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汽车修理工时价格表图片,汽修工时怎么算

来源:整理 时间:2025-07-08 06:10:01 编辑:汽车4s店 手机版

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1,汽修工时怎么算

工时是40,每个工时是8元,共320元 每个维修项目的工时是根据汽车维修行业管理处颁发的工时手册而定的,而工时单价是根据修理厂的规模级别来定的,而且根据每个城市的消费水平而各不相同

汽修工时怎么算

2,汽车4s工时费多少钱

额定工时收费,不是计时性而是按照各部件维修保养的总时间算的。保养为例,1个小时为100元,但是只有10分钟就完事了,还是要100块,就是按照额定给钱,就像车放在哪修几天也是一样,不是按照小时计费,而是按照维修部件的时限额定收费。

汽车4s工时费多少钱

3,汽车维修工时费一般占修理费的多少

一般自带机油的话就工时50,在门店购买机油的话,是免工时费的。只收机油跟机油格的价格 刚在新干线换过,服务态度,质量都蛮好的
汽车修理工时费的收取,是当地交通局汽车维修管理部门,通过对汽修厂资质进行等第评审(分一类,二类,三类。。。),确定修车工时费的多少,汽修厂资质越高,修理工时费也越高。

汽车维修工时费一般占修理费的多少

4,汽车修理大概多少钱一个月

前半年300每月以后看技术一般6.7年能拿2000
一般学徒几百元,过了就一千多,干俩年2000~3000 ,成为师傅级需要5年左右,老师傅干十几年的8000以上
什么多少钱?你想问什么?修理工还是修理厂 什么钱
技术好自己可以单干,可以在修理厂拿50%到60%的工时费。

5,汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准,这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理,规范维修市场经营行为,保护车辆承托修双方合法权益,根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定,特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》(以下简称《标准》)。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人(含外商、港、澳、台投资企业)及各类汽车特约维修中心(站)、生产厂家的售后服务部等,均应遵守本《标准》。 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准,按规定报当地交通、物价部门备案后执行,并在醒目处挂牌公布。 四、汽车维修工时单价标准:一类维修企业每工时10元,可上下浮动30%;二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时14元,可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。 五、维修费的具体构成: 维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准,企业可以根据维修车辆具体情况,在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、 2、 材料费:是指维修过程中实际消耗的外构件费(含配件、漆料、油料、辅 助材料等)和自制配件费。 漆料、油料:按实际消耗量结算。 3、其他费用:包括外加工费及材料服务费等 外加工费:是指在维修过程中,发生在厂外加工的费用,按实际外加工费结算。 材料服务费:是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额,可参照同类车型工时定额,并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修,其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆,减速器的修理,按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆,驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。 7、方向机装有液压助动装置的车辆,其液压助动装置大修,按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂(复加),更换二跟以上横梁的,由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆,独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时,中、大型客车增加不超过100工时,货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算,需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%;金属漆(烘烤)增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时,四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增
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