4s店送的汽车怎么样保养，买了新车该怎么样保养呢

本文目录一览

1，买了新车该怎么样保养呢
2，4S店对车怎么进行保养的
3，新车如何保养
4，新买的汽车如何保养
5，买了新车之后怎么保养需要注意哪些呢

1，买了新车该怎么样保养呢

日常保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶到一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等。是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。还有就是根据新车手册上面去4S店进行保养了。别克赛欧怎么样 http://wen.kuche.com/saiou/

车就像你的鞋一样

低速跑，档位1到3档跑着，过了磨合期，车子就很好用了

买了新车该怎么样保养呢

2，4S店对车怎么进行保养的

主要是检查机油和三滤.

不要太迷信4S店! 每5000-6000公里(含半年):换机油\机油滤\空气滤; 每1万-1.2万(一年):换机油\机油滤\空气滤\汽油滤\空调滤; 每2万公里:四轮定位\清洗油滤\四轮保养; 每4万公里:刹车片保养\防冻液\刹车油\助力油\; 每6万公里:齿轮油(波箱油),换轮胎! 汽车是保养出来的.保养好了,基本上不会修什么车的.

4S店的保养是根据车辆生产厂家做保养的项目和车辆的使用情况做的

主要对车字的性能进行一些长规检测，对三滤,空调滤清机油的跟换

这个问题很大,4S店的保养:新车它是按生产厂家做首保的要求去完成(如换三滤,机油,检查车辆底盘等),对在用车根据不同情况做人性化服务.

4S店对车怎么进行保养的

3，新车如何保养

新车首次保养趁着汽车降价，长春市民陈女士将早就瞄好的一款爱车买回了家，可头一遭买车，看着这个庞大的铁家伙，陈女士又是兴奋又是惶恐，也不知道咋照顾。记者近日经过市场调查了解到，许多首次购车的消费者都有汽车保养方面的困惑，对于首次保养究竟该怎么养，哪些部位需要重点“保护”等事情都不太清楚。为此，长春市新地汽车维修服务店维修技师程前给大家介绍了一些新车需要重点养护的部位，并表示，汽车的保养之路，从买回家就开始了。重点保养之一　　　　　　　　汽车的“皮肤”——漆面　　　　皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气，受到风沙的侵袭，及时正确的养护，能使爱车永葆青春。　　　　养护方法：给新爱车“洗澡”绝不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。最好选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。　　　　重点保养之二　　　　　　　　汽车的“心脏”——发动机　　　　在驾驶新车的时候，可以将发动机保持在空转状态，听一听是否有异样声音或者振动。因为汽车发动机运转的问题久拖“不治”，会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短，最终导致大修。　　　　养护方法：保护汽车“心脏”的最好方法，就是在新车磨合期间，尽量避免紧急加速或者减速，以便尽量减轻汽车发动机传动系统装置的负荷。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把汽车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病，如此一举两得的好事，千万别错过。　　　　重点保养之三　　　　　　　　汽车的“眼睛”——车灯　　　　新手驾车最要紧的就是心明眼亮，如果您的爱车“眼神”不好，不仅会影响到行车的舒适性，还直接关系到行车的安全性。所以，及时维护车外灯具对驾驶者至关重要。　　　　养护方法：通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯是否能正常工作。首先，要进行前大灯光照方向的校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次，要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。　　　　重点保养之四　　　　　　　　汽车的“足部”——轮胎　　　　新买的汽车需要磨合，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养十分重要。　　　　养护方法：新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压会对新车产生一定的不良影响，而且很危险。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到4S店或者正规的轮胎店接受服务。

在哪里买的就去哪里保养。一般销售商都会送首次保养啊什么的。。。然后怎么保养，4s店的人都会直接给你搞好。不需要你操心很多。。。

按照保养手册来

新车如何保养

4，新买的汽车如何保养

汽车汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。误区新车不用保养。尤其是新司机，总觉得车是新的，没必要保养;而更多的人，有保养新车的意识，可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车。坏了就修，保养没有用。车子出问题了，就送修理店，就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说，车子坏得也越来越频繁。 “只开车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。　　使用在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：　　1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。　　2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 3.合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。　　由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。　　新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心、细心呵护，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。　　养护　　在汽车的磨合期，车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。　　买了一辆新车，首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。　　新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料，建议到专业的美容养护店，请专业人员帮助处理

新车下地的磨合期为2500至3000公里，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全和经济。新车请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。新车到2500公里就该去换机油保养了，磨合期的机油要提前换的，以后就可以每5000公里做一次保养。

开车上路，最主要的一方面是开车时候的技巧，另一方面也是汽车的日常保养，如果在保养当中注意这五个小细节，能够延长汽车的寿命。

首先新车2000km 首保必须做的，一般4s店都是更换机油和机滤，但是别的项目也必须做的，比如紧固地盘螺丝，紧固各个球头，各搭铁线，重新检查发动机上各个螺丝，各个插头等等，是非常必要的。当5000km做二保的时候必须更换机油三滤和变速器的齿轮油，重新检查各个螺丝的紧固情况，检查各种工况的工作情况。其次个人在开车的时候无论在几档发动机都不要超过3500转，新车的各部件需要3000 - 5000km以上的磨合，档位磨合不要总是磨合一个档，要学会交替磨合各档位。新车要做好维护，勤洗车，尤其在刚下完雨必须全面清洗一次，最好装个发动机下护板和地盘封釉，这样能很还得延长车辆寿命，当然漆面的保养也是必需的，每次洗完车最好打一次蜡。

5，买了新车之后怎么保养需要注意哪些呢

新车落地开回家，终于成了有车一族，以后就可以放浪到处开了。不过在你开车到处浪之前不妨先听听老司机的保养建议，以便让你的爱车能够使用的更长久，同时也使用的更安全！什么？保养？我这是全新车来的，保什么养呀，你以为我买的是二手车呀？那么，新车需不需要保养呢？答案是肯定的，车在任何时候，只要不是玩具车，就需要保养，新车开回家，同样需要注意保养。当然，一般来说新车的前两次保养都是4S店会直接送的，最低限次也是要送一次免费保养的。那么新车在使用的时候，车主需要怎么保养呢？下面小编就给大家一些建议。?汽车保养一、注意汽车磨合期的使用新车开回家，大家首先要做的就是对新车各系统进行磨合。可能有人就不懂了，汽车从厂里出来后不是都已经配制好了的吗？为什么新车还要进行磨合呢？其实，新车在工厂里的时候是有做基础的磨合测试的，也都是检测合格了才会出厂的，新车从4S店里开出来，其各项性能都已经是可以正常使用的了，只是因为它是新车，很多部件间的配合并没有达到最佳状态，比如说两个齿轮间的接合处，可能还会有些边边角角并不是接合得非常完美，而在磨合期就会把这些边边角角给磨圆润了。?汽车磨合那么磨合期的时候，新手司机要怎么驾驶才对车子性能保持得较好呢？一般情况下建议在磨合期的时候，车速不要开得太快，最高时速在100公里以内为佳；还有就是磨合期要多走走各种路况，比如说上高速，有事没事的去兜兜风，让新车的各个部件能够适应各种路况下的磨合，以达到最佳的性能。?新车磨合二、新车洗车要注意新车买回家，洗车应该是车主最先会做的保养工作了，因为路上灰尘大，而且还会下雨什么的，一下子就会把车给弄脏了，一般来说，专业的洗车店都会洗得比较好，当然价钱也会比较贵。?洗车比较省钱的做法当然就是自己动手洗车了，在这里如果新车主们自己洗车的话就要注意了，新车一般表层都会有一层膜，在洗的时候，要选择比较软的海绵或者绵布进行擦拭，千万不要拿把拖把直接就在车上拖，这样很可能会伤到车漆，同时车身也容易被刮花。还有洗完车后，一定要用干布擦干，不然很容易形成水渍。?自己洗车三、新车注意冷切系统的保养新手司机刚开上新车，很多时候可能都不会怎么注意新车的冷切情况，毕竟是新车一般情况下也是没有什么问题，但是平时还是要养成检查的好习惯。比如说雨刮水，新手司机可能不怎么会留意这雨刮水，一直用到没水出来了，还不知道，还认为是孔堵了或者其他问题，这样做的话，是会比较容易烧坏雨刮电机的，因为雨刮器在工作的时候也是需要降温的，而如果雨刮水充足的情况下，是可以起到一定的降温作用的。?雨刮说到冷切系统的话，最重要的就是水箱了，这个也是很重要的，新车上路，司机在开车的时候，一定注意看看会不会有漏水之类的情况发生，虽然新车出故障的机率很低，但不代表一定不会出这样的故障，一旦漏水的话，就得及时去修理了，如果水漏完了还继续开的话，很有可能会烧坏发动机的。当然也不要太过于敏感，因为汽车在开空调的时候，也可能会有水滴到地上，这时就要分清楚了。

既然是新车就按保修书去4s店正常保养就行了，一般日系车建议5000公里或半年保养一次，欧美车系10000公里或一年保养一次。

关于新车的使用和保养，我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准，要熟悉其中的内容，一下子记不住，可以碰到问题时再去仔细翻阅。我认为这两本书已经包含了所有你要注意的事项。只有书上特别强调的你才需要去严格做到，书上没有特别强调的，你也不必惶惶不可终日，去四周打听、道听途说，最后自己也无所适从，倒底怎么办才好，自己也拿不定主意，要是最终听错了道听途说，结果还是害了自己的车。说明书强调的注意事项这里就不再重复了，这里我讲讲说明书中不强调，而大家又普遍关心的问题； 1．冷车要不要预热后起步这个问题在过去的老爷车中，答案是必须的。大家在我过去的帖中已经知道了，汽车各配合部件因各材质的热涨系数不同，设计时是取95度左右的热涨系数来计算配合公差的，所以只有在这个温度环境中，配合最科学，磨损也就最小。（另外：雾化效果、电火时间等略）但是现代车的用材和制造工艺已经基本解决了上述的弊端。所以在说明书中自豪地写上了冷车就可马上起步。但是，老的传统和习惯还是有很大的势力和影响，所以冷车能不能起步的争论始终是困惑我们的一个老问题。我是怎么看这个问题的呢？我的看法是；在工程上立即造成损坏和缩短使用周期的损伤才叫作危害，然而危害是相对的，损伤才是绝对的，就如轮胎在路面上滚动，它就有损伤。但是只要是正常滚动，这样的损伤就不会影响正常的使用周期。发动机也一样，既然现在是说明书上说了，就应该相信冷车起步是不会影响发动机的正常使用周期。然而我的看法是：冷车可以立即起步在我国大概还是七十年代末才出现的新事物，当时还把它作为一个新亮点来宣传。可见冷车可以立即起步是种技术进步，也同样可以看出冷车立即起步对车的损伤是很大的。因此我现在的观点是这样的：如果要赶时间我会毫不犹豫地立即起步行驶，如果时间不是很急，我就热一下车，毕竟发动机不比轮胎，总希望它的寿命越长越好，故障概略越少越好。那以热多久为最好呢？因为每次的环境温度不一样，没固定不变的时间。我是以水温表的指针刚一动为准，没必要等到指针动到标准位置。因为等水温全部上来要有一个传导时间，指针刚一动就说明配合部分已经到了适合温度，接着是把多余的热量给冷却液散热，这就没必要浪费汽油而等它了。 2．多少公里才可拉高速这个问题也和上面的热车问题一样，说明书上也没有明确地说。换言之，没有明确地禁止就说明可以跑高速，过去老爷车不但强调不可以，而且还加了限速片强制性地不让你去跑，非要跑满规定里程后才能拆去限速片，从这个规定中也可看出新车跑高速也是种损伤。原因是什么？原因就是新车配合部分没有磨合，许多地方还是很紧，不适合新车立即跑高速。现代车又解决了这个问题，有的车在出厂前还作过热磨合，基本上和走合期后的车一样，立即跑高速也无妨。所以我对这个问题的看法是：不要硬性规定多少公里后才能跑高速，更不要规定多少公里后非要去跑高速，高速永远是种损伤，但也不要怕去跑高速，建议是二千公里后跑高速，但你有事赶时间在1000公里时跑过高速天就坍下来啦？不会的，损伤不一定就是损害，就和轮胎的道理一样，能不跑就不跑，跑过了也不怕。但是这里要提的；新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间地连续跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。无论新车和旧车，90公里/小时左右的速度是最省油，也最省车。但事实上做不到，日常中，90公里/小时的机会并不多，但我们平时能做的就是，尽量合理控制车速。不要人为地过高或过低地去控制车速和转速，车没那么娇气、油耗也没有那么明显。只有安全才是硬道理。这里顺便要提一下：有人给我提问说：新车只有通过拉高速，日后才能跑得快。我说那是无稽之谈，车跑多快是设计时决定的，不是日后拉出来的，千万不要去信。 3．新车什么时候做首保最好？新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢？原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好？我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年？我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的。

汽车都有保养手册。按保养手册保养就可以了。除非你懂，保养交给4S即可。当然如果你对4S店不信任可以另找修车店做保养。

到达5000公里自己开车到4S店，带上保养手册，行驶证（4S店售后人员要登记），驾驶证不看，但是行车是必须要带的。登记完了把车开到指定位置，待保养。