为什么汽车要去4s店保养，为啥要选正规4S店进行保养

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1，为啥要选正规4S店进行保养
2，为什么要去4S店保养
3，为什么要在正规 4S店做售后保养

1，为啥要选正规4S店进行保养

4S店技术比较专业，原厂油原厂件，比较放心。特别是在保修期内，应该首选4S店。持续在4S店做保养，有利于后续保养，便于掌握车况。万一出现问题，麻烦少，便于索赔。

扯淡！原车内的就是磨合机油，，，，这不是骗钱呢么。。。我靠真服了。。。什么jb4s店啊。。。这么说吧，比如说明书上说让你1万一次保养，4s店让你5000，虽然说中国油品，路况，风沙等原因，确实勤保养对车好，但是他们总是拿什么保修这种事来压你，真是扯淡，就算你1万一保，到时候有问题他不管你，你就打给大众中国投诉他，出具证明你是按说明书要求进行保养的就行了。当然，从实际角度看，保养周期当然越短越好，但是楼主所描述的这个，也太扯淡了。。。。。新车最短3000再首保都正常的吧。。1500就让你去，真是想法设法的挣钱啊

为啥要选正规4S店进行保养

2，为什么要去4S店保养

新车最好去4S店保养，4S店会留下记录的（一般合资车是3年10万公里质保，国产的是4年15公里），毕竟车子在质保期内，万一车子出了质量问题，可以去找4S索赔。4S索赔会邮件厂家的，厂家同意才行，同意的标准就是你的车是不是正常在4S店保养。等质保过了，你可以去外面保养。忘采纳~~~

新车4s店会送你几次保养的既然是免费的就去换送的做完了最好别再去了一般同样的机油 4s店要比外面多赚你50快最少关键是很多不懂车的容易被4s店坑要求换这个换那个不换就会怎么样恐吓你一般外面的修理厂就不会了，他们想留住一个客户肯定是在自己赚钱的基础上为客户着想让客户信任自己一般也不会瞎推荐什么不要问我为什么这么清楚因为我就是开修理店的

为什么要去4S店保养

3，为什么要在正规 4S店做售后保养

最好是去4S店，特别是没有出保修期的。没出保修期的再外面保养了，车里有问题4S店比给你索赔，还有4S店用的是原厂油原厂件，会让你放心，外面的保养也可以做就是不专业。

你好，我是4s店的。所有品牌4s店都是全国联保，任何一家4s店都可以保养。店里告诉你要在本店保养，那是不想自己的资源外流而已。不存在任何问题！首先要确定一下你是什么车。在不在4s店保养这是各有利弊的。在4s保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4s店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4s店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好，价格较4s店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换费用成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。所以你要是懂一些知识，建议自己购买原料进行更换，最省钱！

您好，因为这样有一定的质量保证，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

目前，车主对4S店的维修需求主要有三个方面，一是维护保养需求，这种需求所占比例最大；二是特色服务，这主要指车辆的美容、装饰、改装和音响改装等需求；三是对发动机等故障诊断与排除即车辆维修，包括事故车的维修等，这些需求需要技术水平、诊断能力和设备水平等综合能力都较高的4S店来完成。　　记者在一家4S店遇到一位为汽车做保养的消费者，他告诉记者：“以前我也在一些路边摊为我的车做过美容，但没有半个月，我的车就又回归了原样。4S店的价格虽然贵点儿，但做出来的活儿是路边摊没法比的。”“三分修，七分养” ，随着汽车维修技术水平的不断提高，“以养代修” 等养车观念的日益深入人心，4S店出色的保养维修工赢得了车主的信任。　　人才是维修质量的保证　　一般情况下，车子行驶1万公里就应该进行一次保养。这种保养通常一天就可以完成。在4S店里，这种保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。　　在维修质量方面，4S店是完全可以保证的，每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的专业培训。一家4S店的负责人告诉记者，培训一个维修人员要两三年，远远多于一个销售人员的培训时间；售后服务是有专业的人才划分的，有些企业会分接待和维修技师，两者是分开的，但是如果一个人的接待能力和维修技术都很高的话，会在企业中发挥更大的优势，因为他可以为企业省下更多的人力。　　用完善的维修程序吸引顾客　　人们都知道4S店维修质量比路边汽车美容店和一些汽车维修厂要好，但对大多数车主而言，这个“好”只是一个表面的概念。4S店究竟比维修厂好多少？好在什么地方？4S店有什么举措保证其高质量？成为消费者比较关心的问题。为此，记者采访了广州本田一家4S店的负责人。对4S店的维修流程进行了了解。　　当客户的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。　　该负责人告诉记者，维修完毕不等于完成工作。汽车修完后，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，服务部门会电话通知客户来取车，客户取车时会有专门的负责人和客户一起对车辆进行检查和测试。客户确认无误后，办理相关的取车手续，交纳维修费用。并告知下次需要保养的时间和其它相关的事项。客户提车 7 日后，服务部门再对客户进行回访，确认这次维修的情况。“我想，一些顾客来我们这儿而不去其他单位修理，高质量维修服务也许是一条重要原因吧。”　　好质量为何不能引来顾客?　　车主对汽车维修的要求一般只有两点，其一是经济实惠，其二是方便快捷，可惜这两个愿望却是鱼与熊掌不能兼得。价格偏高导致维修保养成本增大将成为新车主遭遇的烦恼之一。　　新车本身的修理量很小，其主要问题是维护，目前，国内的4S店一般都有一年左右的免费保养维修的承诺。在保修期间，绝大部分车主都会到指定地点接受免费服务，因为非特约维修商基本不涉及此类业务。但新车主的这种“幸福时光”并不持久。在自己的汽车保修期过了以后，新车的维修问题就变得复杂了。尽管新车特约维修部门的服务和配件质量相对较好，但其配件价格却比一般维修点要高。保修期满后，对于一般故障，消费者往往会选择一些社会修理厂来解决，只有对于涉及关键零部件的故障，他们才会去特约维修中心，因为在一般车主的观念里，那里的配件就是原厂配件，尽管价格高一点，但是能保证质量。而这却与4S店优质的维修质量没有关系，这不能不说是4S店的一种悲哀。

为什么要在正规 4S店做售后保养