装配汽车和4s店修车哪个挣钱，汽车装潢和汽修两者哪个挣钱

来源：整理时间：2024-03-13 02:33:02 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，汽车装潢和汽修两者哪个挣钱
2，装修和汽修那个挣钱
3，在哈尔滨修车4s店和修配厂哪个挣的多
4，造车卖车开车修车哪个最赚钱
5，汽车修理厂和4S店有什么区别那个更赚钱

1，汽车装潢和汽修两者哪个挣钱

你说得很有道理，确实是的，维修方面技术含量比较高，一次利润高一点，美容保养方面比较频繁，可以以保养为主，维修辅助。

汽修

汽车装潢和汽修两者哪个挣钱

2，装修和汽修那个挣钱

个人觉得是装修，利润贼大

汽修

应该是装修吧，时间比较充裕，接一单活一个月吃喝不用愁了

你好就目前看装修是个热门行业。而且暴利。

装修和汽修那个挣钱

3，在哈尔滨修车4s店和修配厂哪个挣的多

应该是去4s店吧，但是有些个人的修车店工资也挺高的，关键还得看你自己的技术了。

4s店

...

有二类的，有三类的，跟地域有关系。车在哪里修都一样的，保证配件是正常的就可以了，国产车店内的工时能便宜一些，合资车店内的水平高一些，仅此而已。

在哈尔滨修车4s店和修配厂哪个挣的多

4，造车卖车开车修车哪个最赚钱

造车的最赚钱接着是修车的接着是买车的最后是开车的！造车是因为汽车的成本很低廉而出厂的价格在陈本佳的10于倍不至,虽然成本高但是因为理论太大所以很多汽车财团你看了就知道有没有钱了！其次是修车的很多的4S店主要的靠的是售后维修这一块的利润来维持4S店的经营并不主要是买车来维护而大部分4S店的全年总利润中有百分之60（或者更多）是靠售后来赚取的！在来是卖车因为这个是看市场关系的，有的时候萧条时期利润很少甚至一辆车利润在500上下也卖但基本国产车的利润空间很小，进口的稍大些，以前卖车很赚但近几年来看似乎也不怎么样！最后是开车的因为这个相对较稳定是们技术活！

造车

修车

您好：目前一般的4S店除了没造车以外其他都有，开车是靠技术赚一般的工资，造车需要良好的团队技术，卖车则看重营销技巧与经济形势，而修车是最稳定，最长久的现在中国的4S店靠的就是维修，维修占75%。我比较看重修车！希望对你有帮助！

5，汽车修理厂和4S店有什么区别那个更赚钱

汽车4S店用的配件都是原厂纯正配件，而汽车修理厂一般用的都是配套的配件(俗称副厂)，4S店的设备比较完善。很多客户都比较相信4S店，但维修费用比较高。而修理厂维修费用底很受一些私家车主的青睐。但4S店还包或整车销售。所以应该是4S店赚钱

那个都赚钱，区别就是一个团伙作案，一个是个人作案！

后者比前者更先进更科学一些投资也比较多一些当然挣的也多一些

4s店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。修理厂一般比4s店维修便宜。

4S兼顾销售和维修保养，投入资金大，收入也多，直接和车厂关联，所以价格虽然高也比较稳定，配件比较保障，修理店只能经营汽车修理维护，由于用的配件来源各异，所以利润空间比较多，总体来说，4S由于包含汽车消费等项目，收入会远远高于修理店，但一旦遇上市场淡季，收入会暴跌，修理店收入还是比较稳定的，但要赚非常多就很难，除非能做大到连锁形式。