帝豪投诉吉利汽车4s店电话是多少，我要投诉吉利4S店

本文目录一览

1，我要投诉吉利4S店
2，我要投诉吉利汽车的电话
3，吉利售后特差怎样去投诉

1，我要投诉吉利4S店

可以。。

吉利4s店

我要投诉吉利4S店

2，我要投诉吉利汽车的电话

车当时发生意外的时候你就应该把车托到4s店，也就是半年的新车，轮胎气囊都爆了？轮胎爆了，就算是你平时的行驶路况不好，保养的不合理，这也让人勉强接受，气囊爆掉（你肯定车子的前方没有受到任何碰撞），让人接受不了啊！找个有资质的鉴定机构去做以下鉴定，然后去起诉奸商！

12315投诉，或者起诉吉利汽车，请求承担侵权责任，赔偿损害，恢复原状，但是你要负责举证责任。

买国产车配置越简单，性价比越高，包括经国人之手的合资品牌。

我现在就在4s店里的休息室电脑回答你的问题,和你遇到同样投诉的问题,很遗憾,没用,投诉无门,都是穿一条裤子的.只能说,别买吉利的车,特别是广州的朋友,别到铭志买!

12315

我要投诉吉利汽车的电话

3，吉利售后特差怎样去投诉

告诉你和任何所谓的售后打电话，一定要开电话录音。投诉也有证据，哪怕打官司都不怕。现在售后有几个好的，法制社会讲究证据，我就不怕售后不好还有和当官的打交道。全程录音，你不仁我不义！

12315或者吉利客服电话400-886-9888投诉你那个4S店

汽车营销策略：打动消费者的四种策略营销最常讨论的话题是：怎样才打动消费者？答案一般有两个：一是超级个性化产品，一是超级便宜产品，亦即物美价廉。不同的消费者需求不同，有的人一定要开劳斯莱斯、法拉利才能觉得尊贵；有的人开着拷贝版的美人豹同样也能自得其乐。　　除了超级富豪，作为普通人，总是只能在喜好与财力之间做平衡和取舍，能买上一辆大致理想的车就当如愿以偿。但是“大致理想”的概念会比较模糊，细分下去会产生很多需求选项，包括已知的需求和未知的需求。所谓欲望无穷，在消费一辆车的时候，人的想法断然不会太少。那么，如何使消费者在决定购买之前有效打动他（她）呢？　　那么，什么样的产品会对消费者产生强烈的冲击，并最终促使其在欲望与能力之间作出抉择呢？我认为，大致有四种情形，可能最快速地攻溃消费心理防线，并尽快作出购买决策。　　1. 独一无二的个性化产品　　具有不可替代性的个性化产品，在某一细分领域内独占熬头。这样的产品符合特定的细分市场和消费群体，通常以特色、文化、品位、个性和品牌为要素。这样的产品，卖的就是感觉，也是卖稀缺。比如劳斯莱斯、迈巴赫、宝马等，个性出众，它们是身份、品位、偏好的象征和体现，市场向来不错；就是路虎、捷豹、斯巴鲁等，也因其独特的个性和卖点，深受部分人群的欢迎。这样的车一般不愁卖，对于有需求的消费者而言，似乎每一款车都有着神奇的魅力，深深吸引着他们的心灵。当然，达到这样的成就，可不是三五两年就可一蹴而就的，需要不断创新和积累，更需要不断地锤炼。 2. 无与伦比的的产品质量　　如果做不出个性鲜明的产品，抓好品质也是一条路子。车子造出来，如果能保障一年不修，三年不坏，五年不出大毛病，那么，这样的耐用品质一定能得到认可。口碑传出去，客户必然纷至沓来。汽车是耐用消费品，如果做不到真正的耐用，很难想象离开品质基础，还能有品牌存在（品牌品牌，没品哪来牌呀？）。靠一锤子买卖赚钱的厂家，一定会被市场淘汰。靠产品品质取胜的品牌，卖点要素不外是功能、质量、安全和实用。作为消费者，目前还是实用主义者居多，这样进行定位的厂家，生意应该不错。比如普桑，外观形象向来不敢恭维，但是买它的人照样还是很多，大家都觉得它不容易坏，好修。这就是品质的力量。 3. 所向无敌的超级性价比　　购买物美价廉的车是所有老百姓的愿望。在预算范围之内，买到最好的车型、最好的配置和最好的服务，这是大部分消费者的初衷。如果在产品质量有保障的前提下，在实用主义思想的指导下，品牌一般不会成为首选要素，如果差一点的品牌在性能、配置上有绝对优势的话，相信这样的车型不会难卖。这一策略的卖点就是低成本、低价格、经济又实惠。当然，这个品牌的口碑要好一点才能做，否则，高不成低不就的，消费者还是会去担心品质和使用问题的。就目前而言，价格优势确实是难以抵挡的诱惑，尤其是在有品牌和质量保障的前提下。比如便宜到家的吉利汽车和比亚迪f3、华晨骏捷等，都有着相当不错的市场反响。　　4. 关怀备至的个性化服务　　如果做不出什么特色，又没有什么技术优势，甚至连产品质量还不一定能保障者，可以参考一下如何运用“个性化服务”来博得消费者芳心。这虽然是讨好和献媚的伎俩，但是屡试不爽。我一直认为，产品设计得好、制造得好，不要那么多售后服务不是更好啊。企业发展的基础是客户满意，产品不出问题应该是客户最满意的。不过可惜得很，大多数厂家做不到这一点，即使如此也情有可原，一分价钱一分货嘛。但不知为什么，这两年汽车消费投诉猛增，尤其是集中在经销商服务质量低、服务态度差上。这个问题，除了经销商，厂家估计也应该承担一些责任。售后服务部门应该是赢利最多的部门，但是往往因为人员素质问题、企业短视问题等，致使客户埋怨、投诉甚至对簿公堂，真乃实为不智。何不运用服务部门，以服务为纽带，建立起有个性、有特色和人性化的服务品牌，把分散的客户凝聚起来呢？这样一种方式，不但可争取客户同情，树立客户满意，并留得住客户，还有可能带来新的生意。我就见过一个推销员通过服务好一个客户，带来10多个新客户的实例。个性化服务营销就是卖人情、卖人性和卖关系，通过各种服务流程、服务措施和服务渠道，解决客户的实际需要，并从中深度拓展出价值。厂家案例如“别克关怀”就是比较成功的，05年海马和福田的售后服务提升也是比较有影响的。对于经销商，可以开展

吉利售后特差怎样去投诉