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汽车做保养在哪个4s店都可以,是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

来源:整理 时间:2025-07-16 09:55:16 编辑:汽车4s店 手机版

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1,是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

4S店是全国联保的,不同店买的车可以去任何一家4S店保养。保养时需要带上保养手册,以表进行登记注册。4S店会对保养负责的。

是在哪个4s店买的车就去哪个4s店保养

2,请教大家买车后在哪个4S店都能做保养等吗

建议在离家近的4S店做维修保养和保险。跑起来方便,如果太远,会很累,如果是新手要经常修车,那更痛苦。
理论上和实际上都是可以的 任何一家4S做都可以
好象上海大众不做一汽的
理论上和实际上都是可以的 任何一家4S做都可以

请教大家买车后在哪个4S店都能做保养等吗

3,汽车的保养每次都必须去4S店吗

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物,大多数故障一般的修理店都能够维修,所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法,可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样,那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品,比如机油、三滤,然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。
我这样跟你说吧,一般4S 建议你做的大保养你都可以延后1W 到2W 公里在去做 大保养,小保养的话,可以再外面修理厂做,可以按在外面保养 3次,然后去 4S 保养一次,以此循环!还有一点记住,如果该车出现故障,大修方面的问题,千万不能去 外面修理厂维修,这些东西外面修理厂根本不懂的,很多地方需要专门的数据他们根本不会知道查不到的,如果你去维修只会越修越烂,很多车就是这样被修烂得,再贵你也要去 4S 店。车子在前 4S 公里建议去 4S 店做保养,此后按我刚才说的那样去做,还有一点在外面保养的时候你一定要要求修理厂你要站在旁边看他们做,不然他们有些会乱搞,甚至有时候会刮伤车身,4S 这个不会。当然你自身要有一定的汽车常识,卡罗拉 不错爱惜一点!
汽车保养不一定要去4s店!尤其是过了两年或6万公里之后更不建议去4s店!理由如下:1、4s店的保养费用忒高,就那换机油机滤来说,仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%,工时费一般需要150以上,而普通保养店也就几十块钱!2、4s店所用产品也不能保证品质一定好,因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂oem加工的(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的,机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌的)!3、国外很多发达国家已经初步淘汰了4s店这种汽车后市场经营模式,取而代之的是一些连锁维修养护店,他们提供的产品和服务不亚于4s店,而且这种店的分布比较广,不必走很长一段时间排队去过个保养!

汽车的保养每次都必须去4S店吗

4,买完车是不是去哪个4S店保养都可以每次去要带什么多旧去一

买完车,办完全部手续。首保(首次保养,1500公里)。去4S店。因为是免费的。二保开始收费。有的店也优惠工时费。二保以后你要是有钱可以不去4S店。自己买机油,机滤。(这两样是每次保养都要换的)汽滤(汽油滤清器每保养两次换一次)空滤(空气滤清器也是两次换一次)。自己买好的去路边店让他们给你换就行。这样你会发现你能省很多钱。 如果要是去4S店保养的话。你第一次去得带着行驶证,随车保修卡,车辆识别卡。他们要进行客户登记建立档案。建议你办张常去的店的会员卡。因为有的零件出故障是要索赔的。去4S店免费更换。这样有会员卡会省很多事。一张会员卡也不是很贵。 如果你买的是日本车就是每5000公里保养一次。当然7500公里也没关系。我建议你6500公里保养左右去。如果是德系美系的就是7500保养。 还有就是变速箱油。4S店是说3万公里更换。其实没必要。5万换都没关系。 制动液。你看他没变成黑的,没到下限的时候也没必要换。 防冻液。现在的防冻液都是长效的,也就是长久有效的。几年都不用换。他们要是让你换的话,你就让他门看看冰点,如果冰点没高与-25度的话就不要换。一般用5年左右没问题。
是的,哪个4s店都行,第一次2500公里带上购车发票和保修手册,免费保养,第二次开始带行车证,如果你是一直在一个4s店做保养,那么保修手册不带都行,如果你是经常到处跑,每次都不一定在一个地方做保养,那么你每次都带上保修手册,让他们给你填上保修内容,以免在另外的4s店维修故障时不保修。车子是每3个月或5000公里做一次保养,任意条件达到都要去,你车子说明书上都写了有,多少公里做一次保养,每隔多少公里做一次大保养等,一般小保养就是换机油,机油格,清洗或更换空气格,大保养要还刹车油,变速器油,汽油格等,说明书上都写好了的
你的车有主动保养提示没有咯???有的话车提示你了 你就去保养就OK不需要带什么啊 带好钱就行了注意 :有每5000公里换三滤、机油的(大多数国产车和日系车),也有7500公里换三滤、机油的(上海大众、东风标致307、派里奥、派朗),但相差不大。 其它的都比较相近了,2万公里更换变速箱润滑油,5万公里更换轮胎,2万公里左右换火花塞。
1.去哪个4S店都可以,不管你是不是在这家买的。2.一般都会给你一个身份卡,带着这个跟行车执照就行。3.第一次应该是2500去一次,之后每5000去一次就行了。

5,保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算

保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算,如果车子在质保期以内就在4S店里面做保养,反之,当然是去途虎养车比去4s店保养来的划算多,具体也要看保养的类型。车辆要大修,就要找一类厂。如果只是小修,找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容,那就找一家专业的三类厂也无妨。这个是针对不在质保期内的车子。如果在质保期内,单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜,但车出问题涉及保修就麻烦了,大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了。扩展资料:4S店的专业性主要体现在三方面:一是每次保养会对车辆各个系统进行检查,保证车辆各系统工作正常;二是维修师有进行专门的品牌培训,擅长该品牌车型的维修,维修质量有保证;三是基本上不会出现不良零配件和不良安装,这是普通维修厂难以达到的标准。必须肯定,有部分维修厂按照4S店的标准和流程来要求自己,做品牌,做口碑。假如遇得到这种店,是物有所值的。什么时候会换车,这是重要的决策依据。假如使用年限超过6年,出于安全考虑,建议长期在4S店进行保养,其次是专业的维修厂。
保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算,如果车子在质保期以内就在4S店里面做保养,反之,当然是去途虎养车比去4s店保养来的划算多,具体也要看保养的类型。车辆要大修,就要找一类厂。如果只是小修,找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容,那就找一家专业的三类厂也无妨。这个是针对不在质保期内的车子。如果在质保期内,单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜,但车出问题涉及保修就麻烦了,大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了。扩展资料:4S店的专业性主要体现在三方面:一是每次保养会对车辆各个系统进行检查,保证车辆各系统工作正常;二是维修师有进行专门的品牌培训,擅长该品牌车型的维修,维修质量有保证;三是基本上不会出现不良零配件和不良安装,这是普通维修厂难以达到的标准。必须肯定,有部分维修厂按照4S店的标准和流程来要求自己,做品牌,做口碑。假如遇得到这种店,是物有所值的。什么时候会换车,这是重要的决策依据。假如使用年限超过6年,出于安全考虑,建议长期在4S店进行保养,其次是专业的维修厂。
单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜。但车出问题涉及保修就麻烦了,大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了,当初大众的DSG出问题召回和延长保修期的时候就强调过这个要求。所以建议车在保修期内尽量在4S店保养,出保了再找可靠的、经济的维修厂店
途虎当然可靠啊,途虎是国内首屈一指的B2C养车平台,去途虎做保养是各方面都有保障的。第一就是保养用品品质方面,途虎所销售的保养用品100%保证正品,第二是就是物流方面,途虎的自有物流效率很高,第三就保养门店方面,全国13000家品牌合作门...
1、首先是大部分车主最关心的问题就是银子,都知道去4S店那银子如流水真是说没就没啊,反正这问题大家都知道就别来说我诋毁他了。反观途虎,我感觉啊途虎算的上是业界良心了,因为走得是厂家直供所以价钱自然不用说,那是相当便宜;而且因为是厂家直供所以货源是有保障的,毕竟厂家来货肯定是正品,总不能是假的。2、还有就是有的4S店师傅干活的时候是不让你在旁边观看的,把你哄到休息室去;有的休息室还好有个显示器可以看到情况,有的休息室屁都没有,即使能观看也不清楚。俗话说“害人之心不可有,防人之心不可无”你不在边上看着谁知道给你整什么猫腻,这些事还是得注意的。反观途虎,途虎是可以全程观看操作过程的,师傅也不哄你去休息室,师傅还挺乐意你在旁边的,因为可以显摆他的手艺好~3、再说说怎么去的问题4S店是固定地方的,说白了他让你去哪你就得去哪。在看途虎呢,途虎是你下单后自己指定去哪个门店进行保养,你可以找好评多的也可以找离着近的,说白了就是你想去哪就去哪想怎么来就怎么来,这可比4s店爽多了,对吧。4、最后就是所有车主都关心的问题就是技术!!!拿我举例我开车年头也不少了,刚开始也去4s店,这个必须得承认4s店技术还是不错的。但是后来我接触了途虎,我当时感觉最让我心动的就是真便宜呀。后来到店师傅开始操作时我仔细看了看,可以说不比4s店要差,而且因为可以全程观看,发现师傅细节做的也很到位,但4s就不是因为老被哄到休息室好多都看不到。我也贴上自己的单子,以供参考。
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