4s店和汽车修理厂哪个好，在修理厂好还是在4s店好

本文目录一览

1，在修理厂好还是在4s店好
2，汽修厂好还是4S店好
3，汽车保养是4S店做好还是修理厂做好
4，汽车修理厂好还是4s店好
5，4S店和汽修厂哪个修车才靠谱

1，在修理厂好还是在4s店好

这要看你自己了要是真想学点真东西还是去外边的快修什么的好在4S说白了根本就不是修理工是换件工坏了就换件在外边的快修能学到很多在4S店学不到的东西而且在快修干过的人去那都能生存下但是4S店学出来的人就只能在4S店生存下来~~ 但是外边的待遇就肯定没有在4S的好了~~为了能学点东西放弃待遇吧 ~~学出本事来待遇自然就好了！

当然是4s好，因为技术专业。

好还是4s店毕竟正规不过就是贵但质量行修理厂不多说你也懂得

修理厂便宜，4S贵，你追求什么？

肯定是4s好啊，就是价格贵

修理厂

在修理厂好还是在4s店好

2，汽修厂好还是4S店好

还是汽修厂好，汽修厂车的品牌多，故障也多，虽然会很累，工资也不高，但是学的东西会很多很快，将来自己单干也好做。4S店就一个品牌几种故障，天天就是换机油，学多少年也是练练手，没啥意思。如果想学还是要看一点书的，虽然现在汽车技术日新月异，但是基础还是差不多的，多学点基础类的。触类旁通，多思考，其实不难的。我是汽车专业毕业的，也做过几年汽车售后，对各方面了解还是很多的，学汽修一定要动脑子，和师傅搞好关系，这个基本上都是靠经验积累的。一点小建议，希望对你有帮助。

汽车4s店都是专业人员...而且进去都是进行考核了的，不是学过汽车修理的都能进.....4s的技术确实要比外面好的多....但是工时费太贵了外面修理厂价格相比4s便宜，但是维修的精度没有4s好，比如说喷漆

汽修厂好还是4S店好

3，汽车保养是4S店做好还是修理厂做好

建议最好还是到4S店保养最好，有质量保证，修理厂忽然便宜但是没有质量保障

新车没出保最好还是去4s，不然车子出问题他们不认。出了保后还是在修理厂做吧，常规保养就是换换机油三滤，只要机油不假哪都能换。如果你对车子不懂，可以找门面大点的修理厂，或者自己多去几家看看，里面正在修的车多不多，都是些什么车，心里就有底了

个人觉得要找私人修理店做好一点。因为打工的和自己做的，心态都不一样。

新车没出保最好还是去抄4S，不然车子出问题他们不认。出了保后还是在修理厂做吧，常规保养就是换bai换机油三滤，只要机油不假哪都能换。如果你对车子du不懂，可以找门面大点的修zhi理厂，或者自己多去几家看看，里面正在修的车多不多，都是些什么车，心里就有底dao了。

汽车保养是4S店做好还是修理厂做好

4，汽车修理厂好还是4s店好

同是汽修人，建议你先去修理厂，个人修理厂学的东西相对多一点，接触的车型也杂，先锻炼一下，不过可能比较累，脏，最好能遇到一个好的师傅，对于年轻人首先要有这样的思想准备，当学有小成后，就可去你心仪的维修站了！这样你会觉的工作很单调，但舒适，如果说你以后想自己干，那就在一个好的个人修理厂工作，学到更多的技术，在维修站只修一种车型，很难学得全面，但对你以后修此品牌的车有很大的帮助4S店会用最正规的方法修车。一切都按6S标准操作，但是车型比较单一如果有必要可以先去修理厂，然后再入4S店会好很多，技术过关就可以自己单干望采纳Thanks?(?ω?)?

看你要修理什么汽车，现在的4S 效益不好也留不住好人，没啥好修理工专业的修理厂单一车种的修理比较好的，价格相对低一些性价比不错的。修理厂和车主之间如何合作才能产生更大的利润？遵循这些具体步骤，建立一个转介绍的合作关系，这样就能实现更多的客户源源不断地进入到修理厂。司有普燃油添加剂公司告诉你如何操作可以实现修理厂更大的利润。

4s比较正规，维修有保证，但是贵。外面的修理厂也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理厂修的话有什么问题再去4s店，4s店会给你拒保的

5，4S店和汽修厂哪个修车才靠谱

如今太多的有关“修车”的内幕在民间传开，曝光了加机油，黑车店，也曝光了无良车企，下流4S店，但是在此，想告诉大家：内心有怀疑是好事，但是别染上阴谋论的毛病，4S修车很贵，但并非一无是处，也非一个龙门客栈，为什么，看下去。您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于您的车，他们至少比您熟悉，也比坊间车行熟悉。2.别和我说色差，我开的不是AE86，不是双色涂装！影响色差的因素有很多：色漆的调色，喷漆的温度，光油的厚度，漆面实用的时间，等等，但最大的影响，还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆，是局部喷漆的话，4S对于色差的把握相对坊间，要好，这也是概率问题。所谓副厂件，就是价格相对低廉，非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件，可不同程度适用、替换原厂车辆配件。4S几乎不会给您装副厂件，理由是没有必要：4S修车贵，众所周知，他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚，没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上厂方的严格考核，副厂件几乎不会在4S出现。答：您真的确定中、大事故后的车辆，您还会继续保有？为了自己和他人的安全，还是早日走报废流程，破镜终难成圆，修车，并不能让车辆完好如初。哪怕是一个螺丝孔，拆过一次与新车的间隙相比，都会有差距。

4S店好点正规修理厂也好的