终于想通了手动Fox用什么-1 齿轮终于想通了手动Fox用什么红线-2/前段时间在论坛看到有人说要换红线/。对于齿轮在重负荷下工作，特别是双曲面齿轮和螺旋锥齿轮齿轮和蜗轮，要求齿轮油具有良好的极压性和抗磨性，以防止齿面划伤、胶合、麻点和磨损。
对于我们的R008，我觉得发动机和变速箱都需要高速磨合，不能只考虑速度。先说变速箱。变速箱008是5T065。这个变速箱的前身是爱信的变速箱，后来由天津变速器厂制造。由于各种原因，这款变速箱在各种性能上都不如原来的爱箱，比如箱体本身刚性比较软，冬天档位不好。一共有五档，第一档是起步档，起步比较特殊。不要以为二档起步就是好技术。这是一个错误的想法。大车二档很难控制，因为一档扭矩太大。
三档与发动机的速比为1:1，四档为主动档。四档是直接档，用来跑的极快。五档，超速档，也叫省油档，超速就是速比。一般来说，在这个档位驾驶有助于降低油耗。拉高速的时候，这五个档位由于结构原因不要在二档拉，一档3500转拉一两分钟，用不了多久。345的三档要拉在以下平方法拉:车速要在:130160KM之间(当然此时一定要注意安全)，发动机转速要在:35005000rpm之间。
不管什么等级，粘度等级都是一样的，后面加一个NS应该是厂家的唯一标志。区分这个齿轮油可以有更强的表现。齿轮机油性能一般要求以下几点:1。粘度和粘温特性可以保证在弹性流体的极压润滑条件下形成足够厚度的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，减少齿面磨损。齿轮在混合润滑下工作。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油的油膜厚度大。高粘度指数，高温下油的粘度高。
2.极压抗磨剂齿轮在传动中，齿间接触很少的啮合部分压力大，润滑条件苛刻，对润滑油要求高。对于齿轮在重负荷下工作，特别是双曲面齿轮和螺旋锥齿轮齿轮和蜗轮，要求齿轮油具有良好的极压性和抗磨性，以防止齿面划伤、胶合、麻点和磨损。3.氧化安定性齿轮具有良好的氧化安定性是因为齿轮的高速运转会产生大量热量使油温升高，加速机油的氧化速度，使机油变质，因而齿轮会造成磨损和腐蚀。
3、福克斯在哪加 齿轮油福克斯1.8L用的是IB5的变速箱。2.0L使用MTX75的变速箱，理论上是免维护的。最好每5万公里换一次。反向开关集成在超速箱的前部。我受不了很多幸运朋友的毒害。前几天给4S换了齿轮的机油，现在已经跑了300公里了。先做点功课，说说我的感受。老规矩，看图说话:1。新买的红线 齿轮油，一瓶MT90，一瓶D4ATF，和谐使用。这是咨询油箱惠老师后得出的结论，为了达到润滑和噪音的平衡。
4、 红线 齿轮油用MT-85还是MT-90红线Manual齿轮机油分为MT90MT85MTLMT90，粘度为75W90，适用于大部分手动变速箱MTL，70W80，75W85，适用于法式变速箱MT85，适用于小型车前驾驶或者变速箱很新，行驶里程较少较短的人。现在是冬天，推荐MT85。我现在就是这个85。
5、终于搞清楚手动福克斯要用什么 红线 齿轮油了终于想通了手动Fox用什么红线 齿轮前段时间在论坛看到一个帖子说有人在说换红线 齿轮油，我的手动1.8正好需要换/18。一开始想用美孚，但是美孚没有75W90GL4的型号。于是我找了红线，而红线是专业。光齿轮油有6、7个型号，我只能在官网上查到(全英文，下载金山词霸真的很有用)。其中MT 9075W适合手动挡狐。
MTL70W80GL4就其技术指标而言并不适合我们重点关注。4S店要求75W90GL4，但不知道美系福克斯好不好，因为红线的产品介绍上明确说适合宝马(1993年以前)、本田讴歌、Mini、福特福克斯，75W90ns75W90GL5这款太惊艳了。虽然也是手动挡，但是用的车型都是硬汉:保时捷，斯巴鲁，法拉利，真正的赛车齿轮油。
