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小吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机，价格优势明显，性价比明显优于大吨位中型卡车。它们的灵活性、便利性、经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来发展来看，小吨位中型货车也会适时获得城市运营许可，而大吨位中型货车有望被排除在外。3.高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车会处于尴尬的境地。这种倾向已经开始出现，主要原因是这些类型的卡车效率相对较低。
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