没有，只有轮胎，轮毂需要单独购买。轮胎是装配在各种车辆或机械上的环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，即轮毂，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎可以与轮毂分开拆卸和更换。轮毂也称为轮辋、车轮和轮胎钟，是轮胎内轮廓支架轮胎的圆柱形金属部件，其中心安装在轴上。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料的不同有很多种。
换轮胎去4s店或者去外面换轮胎或者去外面。换轮胎并不是一个复杂的技术活，所以在外面换也是可以的，只要你确定买的是。轮胎是车内唯一接触地面的部分。轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要。轮胎是橡胶制品，长期使用会老化。建议车友每四年更换一次轮胎即使四年内里程少了，否则会影响行驶稳定性和安全性。
轮胎的生产日期写在轮胎的侧面。生产日期用四位数表示，例如0319，表示轮胎生产于2019年第三周。如果购买轮胎时没有四位生产日期，这个轮胎也不要买。这种轮胎一般是商家为了掩盖生产日期，磨掉了四位生产日期。轮胎不用的车保质期一般是三年，所以车友不要买出厂超过三年的车轮胎。更换轮胎后，一定要重新平衡各车轮，以免高速行驶时车轮出现异常抖动。
Excluded 轮毂也叫轮缘。根据不同车辆的特点和需求，轮毂的表面处理工艺也会采取不同的方式，大致分为烤漆和电轮毂电镀两种。普通型号的轮毂外观考虑较少，散热好是基本要求。工艺上基本采用烤漆，即先喷后烤，比较经济，颜色漂亮，持久。即使车辆报废，轮毂颜色不变。很多大众车型轮毂都是喷漆的，比如桑塔纳2000，李霞君雅，时代骄傲，东南凌帅或者本田奥德赛。
一辆普通车的原车(比如几万的车)轮毂和轮胎，卖二手不值多少钱，主要是这种二手轮毂，连车商都卖不出高价，利润不高。现在在某宝，全新的15寸轮毂，两三百一，你觉得旧的能卖多少钱？15寸以上轮毂几十元左右的铝合金都可以卖，前提是确认这个轮毂没有太多凸起。最麻烦的是，可能还没有人愿意接受。
轮胎同样的道理。二手轮胎基本卖不了几块钱，假设市场价500多轮胎，二手基本几十块钱。当然，除非是特别新的，比如离生产日期只有12个月，而且轮胎没有伤痕，那么找到合适的买家还是可以卖个更高的价格，100多或者200多就是运气多了，一般能卖高价二手的轮毂和轮胎都是比较高端的车，因为那些车的轮毂都是世界一流厂商的，喜欢换车的人更喜欢这个大品牌。
