汽车4s店节约费用从哪些方面着手，4S店和2S店应该做些什么样的活动既可以节省成本又能最大限度的

来源：整理时间：2023-07-26 20:08:11 编辑：汽车4s店手机版

1，4S店和2S店应该做些什么样的活动既可以节省成本又能最大限度的

可以通过小型车展来增加人气，比如去一些购物广场什么的。。。同时也可以举办一些试驾活动。。

展览并可以当场为客户服务

觉得大家

4S店和2S店应该做些什么样的活动既可以节省成本又能最大限度的

2，如何能帮大型的公司开省节流

1、多联系厂家，多建立几个直销品牌。同时还要注意掌握市场信息，看什么车型最适应本地市场。2、建立内部持续、良好的服务质量管理体系，时刻保持与顾客的沟通，了解顾客的满意度，不断改进经营方法；3、建立先进的内部业绩考评体系，并切实落实；4、建立成本控制体系或办法，对成本费用实行预算、定额管理。5、建立良好的诚信机制，千万不要有短期行为。只有完善以上办法或体系，才能使企业做大、做强、做长。同时也能够达到“开企业经营之源”，“节企业费用成本之流”。

零件

分两面三刀种.一种是可以看得见的,比如节约材料,增加工作效率等等.看不见得比如招募人才，提出好的建议等等．

一、作文化，树立全员节约的意识具体可从文件双面打印、检查节水用电、空调设置等方面着手，让企业员工人人都有节约意识。人有了节约意识才能节俭，管是管不过来的。二、奖省罚奢有了节约意识还不够，还要进一步放大，奖惩是最有效的办法。通过树立典型的方法，重奖以下几类人，第一、单项为公司节约巨额开支的人物，比如维修技术革新节省开支；第二、长期持续厉行节约的员工，可从小事入手，比如每天下班关灯关电关水的人（是否真实都不重要，马骨的作用）；第三、提出有效可行并取得成果的节约建议的员工；重罚造成浪费的人员，要先建立制度并广而告知，然后对造成较大浪费的人员按规定给予经济处罚，对浪费较小的，比如开空调开窗户的人给予非经济处罚——通报批评、黑名单等

如何能帮大型的公司开省节流

3，汽车保养有哪些省钱的秘笈

这个自己要懂不懂的话可以看这网站里也可电话问问刚好在北京解答车险索赔、疑难案件、车辆使用技巧等网站： www.bjauto315.cn 希望能为更多的车主解决疑难

修理厂比较省钱

不买车，一分钱都不花，全部钱都可以节约下来。

过了保修期后可以在价格便宜的修理厂维修

汽车保养省钱一：合理确定保养周期汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。定期保养能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。汽车保养省钱二：充分利用免费检测现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。汽车保养省钱三：尽可能少解体维修很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。汽车保养省钱四：恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良(或化油器脏污)等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。

去汽配城买件，到修理厂去换

正常保养就可以

汽车保养有哪些省钱的秘笈

4，降低汽车运行燃料消耗需要从哪些方面着手进行

小的习惯：一、开车习惯，不要猛提速及刹车二、不要开快车、时速控制在100以内三、胎压控制好一般在2.2-2.3左右四、保养好你的爱车，不要带病行驶。五、该滑行时可以滑行，试车况而定。六、视天气情况如雨雪天大风天车速：　在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对油料的节约影响很大，正确合理的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃料消耗。不同技术水平的驾驶员，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差20%～40%。驾驶车辆的各个环节都有节约油料的潜力可挖，这需要驾驶员的认真体验和掌握。　　1、汽车温度与节油。　　发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。实验表明，水温在20℃起步比在40℃起步行驶5公里时，油耗增加15%-20%。因为发动机温度过低时，汽油雾化不充分，不形成足够浓度的混合气体，大量没有汽化的汽油进入燃油室造成燃烧不完全，白白被排掉了，这就必然造成浪费。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下起动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。　　2、车辆起步和加速与节油　　车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多，反之则少。原因是发动机起动时混合气体中的含油量是运行状态下的含油量的2.5倍，因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显地节省油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得当准确，油门控制适度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。　　3、控制车速与节油　　经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。这是因为油耗不仅取决于发动机的单位功率的燃料消耗量，也取决于汽车克服行驶阻力所需要的功。当车速低时，空气阻力小，克服行驶阻力的功率较小，但发动机负荷极小，有效油消耗上升，百公里油耗较高。高速行驶时，尽管发动机负荷较高，有效油耗率降低，但空气阻力增大，汽车克服行驶阻力所需的功率增大较高，从而导致汽车百公里油耗增加，因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。　　4、档位选择与节油　　汽车在运行中，档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。实验表明：载重汽车分别用一档和二档起步，并将车速提高到每小时30公里时，一档比二档要节省燃料15毫升。同样行驶条件下高档位比低档位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽量可能使用高速档行驶，避免低速档高速行驶。汽车上短而陡或坡度不大的坡时，采用高档加速冲刺，利用惯性冲上坡顶。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。　　5、正确滑行与节油　　实验表明：同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。滑行是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。加速滑行即汽车达到中速高档行驶后，脱档滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。根据经验，轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右，滑行末速度约为每小时60公里左右。另外，加速时应缓踏加速踏板，节气门开度不超过三分之二。利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道作适当滑行，这样也可以节约油料。

一、开车习惯，不要猛提速及刹车二、不要开快车、时速控制在100以内三、胎压控制好一般在2.2-2.3左右四、保养好你的爱车，不要带病行驶。五、该滑行时可以滑行，试车况而定。六、视天气情况如雨雪天大风天

5，如何节省汽车每月的开销

建议你： 1.尽量用高速档位； 2.如果你在人多车多，拥挤的地段最好乘公交车； 3.汽车如果要超过2天不开，最好着一次车历时3~5分钟，熄火后拔掉蓄电池搭铁线； 4.行驶过程中不要越级换挡，操作要柔和。

很多费用是省不掉的，比如保险费、过桥费、有车位的停车费；有的可以省，比如汽油费（不开或者少开车）、洗车费（不洗或者自己洗）、保养费（不去4s店保养或是拉长保养间隔），你自己得根据自己的情况定。

“买车容易，养车难。”这让很多私家车主感到无奈，很多车主向记者反映，除了油价高，其实最让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么，怎样才能让车主既放心保养维修，又省钱呢？更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。车主们曾向笔者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。价格要货比三家在很多消费者印象中，同一品牌4s店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4s店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。平常开车少磕碰对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现得过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些小问题属于正常现象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。保修期内最好去4s维修站在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。

少开，办保险时，选最经济的，比如说电话车险，买指定驾驶险，还有勤保养