凯迪拉克汽车电池4s店保修多久，我车放了4天没开今天一打开显示电量不足去年买的车4s店电池

来源：整理时间：2023-08-11 14:56:53 编辑：汽车4s店手机版

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1，我车放了4天没开今天一打开显示电量不足去年买的车4s店电池
2，为什么我去4S店告诉我辅助蓄电池属易损件只保一年
3，新车3440公里四个多月电瓶坏了4s店是免费换新的吗
4，新买的汽车他的电瓶保修多久
5，关于小汽车电瓶维修的问题

1，我车放了4天没开今天一打开显示电量不足去年买的车4s店电池

估计半年属于易损件 4天没电不正常一般车最少要10天

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

我车放了4天没开今天一打开显示电量不足去年买的车4s店电池

2，为什么我去4S店告诉我辅助蓄电池属易损件只保一年

应该先看看当时的购车合同，上面有详细罗列出来多条细则，如果没有特别指出电池保修一年，就可以要求按整车保修。要是当时已经白纸黑字了，就没有话说。

拿着你的汽车保养手册去4s点问他们经理去

为什么我去4S店告诉我辅助蓄电池属易损件只保一年

3，新车3440公里四个多月电瓶坏了4s店是免费换新的吗

你的保修手册里会有写，哪些保修项目，保修多长时间，还有就是他们会检测是认为造成还是自然损坏，如果是人为，他们肯定不会免费的，如果是自然损坏那是可以更换的

可能多少要掏点

国家规定汽车蓄电池的保质期是一年或2万公里，在保质期内由于蓄电池极板断格，短路，漏电，漏液，电池鼓包，经专业技术人员认定，属质量问题，都可以到指导的购买点进行免费更换，一般不收取任何费用。

新车3440公里四个多月电瓶坏了4s店是免费换新的吗

4，新买的汽车他的电瓶保修多久

从汽车购买之日开始计算保修期限。蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。

这个汽车盛行的时代，汽车零件保修是一个尤为关注的问题。尤其是电瓶能保修多长时间这个备受困扰的问题。今天为大家来介绍一下关于汽车电瓶保修的一些知识。汽车电瓶保修的介绍：电瓶保修期怎么计算汽车电瓶保修的介绍：电瓶保修期怎么计算其实也简单，换一下电解液就好了，这只能说明他们售后垃圾，或者你关系没处理好，汽车电瓶保修期帝豪EC820车电瓶保修多长时间。电瓶属于易损件，这是行业规定，一般都是这样，保修期都是一年的一般的新车电瓶保修期都是保出厂后的三个月左右过了时间就不保修了；5000公里或3月。汽车电瓶保修的介绍：电瓶保修时间汽车电瓶保修的介绍：电瓶保修时间海宝、松下、天能、超微、孚创，电池都是保十五个月；还有些电池保13个月，还有些保20个月：如松下的，孚创的长寿命系列；最近市场上出现了很多保两年的，如泰安春升大厦新日电动车电池保两年；真爱电动车好多区域也保两年；孚创电池至尊系列也保两年。我们去买电动车，一定看看谁给我们保的时间长。卖车子的很狡猾，你如果给他砍价砍得恨的话，他就给你安装保的时间短的电池。几乎所有的电动车厂都是组装的，也就是说什么这是原装电池，这是专用电池，都是骗人的。电池是通用的。对于汽车电瓶保修的一些知识你都了解了吗？买车的时候一定要注意那些狡猾的老板，不要轻易被骗了。今天的讲解就到这里了。

一般来说，新车电瓶4s店都是和整车一样提供3年或者10万公里质保服务的。当然，根据车型和各4s店政策的不同，新车电瓶具体的质保时间也会有所差别，所以具体情况还要询问当地的4s店。一般来说，因为汽车电瓶属于易损耗部件，时间长了容易亏电，所以汽车每使用2年就可以更换一次电瓶了。在更换电瓶时，最好去更换原厂电瓶，避免因为质量问题而产生麻烦。在汽车中常用的电瓶分为三类，分别为普通电瓶、干荷电瓶和免维护电瓶，以下详细说明。1、普通电瓶：普通电瓶的极板是由铅和铅的氧化物构成的，其优点是电压稳定，价格便宜，但是使用寿命不长，且维护起来比较麻烦。2、干荷电瓶：干荷电瓶的负极板有很强的储电能力，维护起来比较简便。3、免维护电瓶：免维护电瓶中的电解液消耗量比较小，具有耐高温、体积小、抗震等特点，基本不需要维护，但是价格也略高。

各家对电瓶的质保期不一样，有的是6个月，有的是一年，具体看厂家保修卡了。

5，关于小汽车电瓶维修的问题

新购汽车电瓶按国家三包规定的话,保修期只有一年.楼主所说的能保二年的,在汽车上,一般只有发动机,变速箱等大件.某些塑料件的话,就是你一个星期就坏了,也不属于三包范围的.这点你可以在使用说明书上找到.

这情况应该是几种：1）电瓶一般寿命是2年，部分质量好的最多也就3年，到时候肯定要更新的，维修没有意义了。看看自己的使用时间，推算一下。2）如果充电还不行，说明电瓶的极板和电瓶液都不行了，如果年头差不多，就该考虑更换了，如果使用时间不长，维修好了也可以继续使用。3）如果车在保修期内，不回去问题也不大，4S是为了节约费用，能凑合就凑合，估计你的使用时间不长，所以4S给你修修，省点钱，毕竟一块电池要300-400元哪。4）建议下回出门将车的电瓶极线拆一个头下来，或者找个修理厂，给电瓶装个总闸，以后出门或者长时间（超过5天）不用车就将闸一拉，断电，就不会有这情况发生了。

广大的消费者应了解更多的修复常识，学会去辨别。电瓶修复是有前提的，不是所有的电瓶都能修复，对于能修复的电池是真实有效的。　　电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;　　3）加水，按1～1.5g/Ah的量来补水，比如60AH的，每单格补水60~90g；　　4）静置一小时左右，将盖片安装好；　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。　　电瓶在长期不用时应做到：　　1）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。　　2）需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

汽车电瓶的使用寿命大车一年，小车2年电池要安装牢固。要经常检查蓄电池是否牢固，包括检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，连接线松脱将有可能导致产生电火花。注意保洁和防锈。要注意及时清洁电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀，同时，还要经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。

我针对性地说说：总的来说，免费换新电池的可能性不大，还是换个新电池比较靠谱。根据相关条例，电瓶和车胎、刹车皮一样属于易损件，保修的时间比较短，通常都不会包含在整车的保修年限里。所以主要还是看买车的时候提供的保修说明里的条款，如果没有写清楚2年保修包含电池的话，4S给你免费维修电池已经算够意思的了，一般会直接让你掏钱换新的。如果条款里写清楚了是包含电池的话（这种情况极少，目前只有雷克萨斯有4年的全车零件免费保养保修），通常也只能免费维修而已，根据法例，除非同样故障维修3次仍不能排除才能要求换新的电池，而且前提是你能证明他们维修了三次，又是同样问题，是非常苛刻的，恐怕那时候保修期早过了。