汽车4s店为什么贵，为什么4S店卖的车都贵一些

本文目录一览

1，为什么4S店卖的车都贵一些
2，汽车为什么4s店所有的东西比外面贵
3，为什么4S店收费这么高
4，4S店的价格为什么贵
5，为啥4s店的车报价高

1，为什么4S店卖的车都贵一些

4S店报价受厂家一些条文的制约，而二级销售店是拿了4S店的车子去卖，赚点差价，为了走量，他们会报更低一点价格的，不过也有限。这个现象同样出现在服装店，一个城市的旗舰店，衣服最多最全，但是价格很死，而商场从旗舰店拿的货反倒折扣率更多。

4s店 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

为什么4S店卖的车都贵一些

2，汽车为什么4s店所有的东西比外面贵

本身从厂家进价就贵，再加上运费，到店后还有加价率，所以总的价格比外边门店贵很多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4S店里的东西保证原装正品，品质有保障，质量可保证，还是所谓的一分钱一分货。与社会渠道的配件那就水深了，买个安心、舒心。

你好可能更正规配件好点【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

在4s店买过之后他会一如既往的关心你的车，比如有没有遇到什么问题呀，提醒你按时去做首保啊，可以享受保修，车辆保险或年检到期之后的提醒啊，总而言之，在4s店买车后你会更省心。

汽车为什么4s店所有的东西比外面贵

3，为什么4S店收费这么高

个人觉得4S店费用高，很大原因是他们的管理费分摊到了收费里面，造成了收费偏高，步步到位的员工和服务，包括一些项目的一对一服务，还有他们核算的利润和普通店的核算方式有所不同，而且他们的价格都是包含税收在内，即使你不要发票报销，也是这个价格等等诸多的因素加起来，就等于了高收费，所以经营框架结构决定了他的收费，同时也造成了不同的消费客户。

你找的是什么品牌的4s店，我有朋友也在4s做过，估计不同品牌门槛也不同吧。你也可以选择小一点的私人汽修厂做，不过要做好吃苦留汗不拿钱的准备。每个地方有每个地方的优势，在其他修理厂接触的车型也多，动手能力也强。 4s设备先进，但是学的车系比较单一，看你自己怎么选，不过能把一种车修精，也是相当不错的！加油。

为什么4S店收费这么高

4，4S店的价格为什么贵

2级经销商 3级 4级都好，这些不受厂家制约，没错，就好象LZ说的，但唯独4S面对消费者，必须保持比较高的利润，来给4S店里的员工发工资，建一间4S店投资起码几百万，买地，建房，请员工，请师傅，建立维修车间，这都需要大笔资金的投入，假如厂家给4S一部车是5万，4S直接卖给消费者是10万，卖给经销商是8万，经销商毕竟不是消费者，不会买一部，就走了，经销商买的是10部 20部或者更多，首先4S都受到厂家的约束的，指定时间内必须完成厂家给的销量任务，那么如果LZ是4S店总经理，也肯定会来一招“薄利多销”，能保证赚钱，还能完成厂家的任务，还有部分的现车供消费者上门选购，这就是现在的4S店的经营状况~~~~

虽然贵但是服务好，好像也是可以讲价的。我朋友买了一辆车，跟市场上的价格没差多少。

服务行业都是这样的，就好像5星级酒店为什么这么贵一样的，设施和服务好嘛。经销商确实是从4S店拿货的，说白了经销商就是4S店的手臂，一个4S店下面有很多经销商，4S店都有区域保护政策，展厅里的价格就是不能低于经销商的最低价，要不然就没有一个经销商会帮4S店卖车了，4S店给经销商是拿反利的，车卖的多，反利拿的也就越多。

哪里的成本也高些，首先要获得厂家的授权，只能做一个牌子，然后面积庞大，人员众多！还要获得国家认证资质，交税等等。可以说从运营、管理、房租、水电管理更方面的成本都远高于普通修理厂，所以价格贵也是情有可原的。希望能帮到你！望采纳！谢谢！

4S的意思是:Sale,Sparepart,Service,Survey.也就是销售服务和售后服务都包括了,自然就贵.比4S便宜的地方服务应该没有4S周到,所以便宜,省了服务费

5，为啥4s店的车报价高

地段好面积大服务员多零件垄断望采纳

首先必须清楚：汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。因为汽车采用的都是分销模式，不存在网上报价比4S店便宜的说法，说白了，个人不可能从厂家直接提货，也必须经过经销商。网上的报价低，更多的只是宣传作用。再给你分析下4S店的利润来源：（看各个店经营理念不一，利润比重不一样） 1，实际销售价 - 出厂价这个销售价差 2，销售量厂家返点，多少个点不一定 3，售后维修服务（含配件） 4，增值服务或完成销售额奖励等及其他一般，网上汽车的官方价格，即厂家指导价（不是4S店提车价），这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价，是因为，即使它不赚取销售价差，4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格，不允许太低，但可以讲价的。毕竟车是大件消费品，而每个销售员每卖一辆车都会有提成，而每辆车的底价已经是定好的，如何买到你想要的价位？这需要你采取一定的策略探销售员的老底，并且能根据形势判断价位。你买便宜了，销售员就少赚啦，对厂家没影响，对4S店也没影响，网上报价可以比对下，做很好的议价参考。注意：同一款车型，全国各地的价格允许一点点出入，不至于差太远。

同样是4s店，销量是不同的，销量大的店厂家返点高，所以自然有较多的利润空间，所以车价差很多，另外，像你说的，北京的很多店不太正规，大店屯货存在差价，但有些店可能会减配车上的东西，或者要求捆绑保险或其他东西，综合来看，可能优惠不像你看到的那么多。还要补充一下：尘缘说的不可跨区域销售，目前这种问题存在的情况不像以前那么普遍，如果全款提车，完全可以随提随走。比如我在河南上户，我可以到附近价格低的地方提车，但京、沪提车需要做些工作，因为当地经销商按正常途径是需要先有车牌号领卡才能卖，其他不限号地区完全能做到异地提车的。