汽车4s店返利有哪些内容，求教汽车4s店销售返利会计分录怎么做

来源：整理时间：2023-08-05 12:29:12 编辑：汽车4s店手机版

1，求教汽车4s店销售返利会计分录怎么做

汽车4S店发生的销售返利的会计分录是：借：销售费用-销售返利贷：银行存款

销售时按实际销售额记入收入，销售返利应该冲减销售成本，相应的提高了利润

求教汽车4s店销售返利会计分录怎么做

2，汽车销售返利包括哪些项目

您是指什么样的返利呢？一种是4S店根具总部要求，他会给你具体的分配制度，一种是自己有路子进到低价车自行销售，这些只是整车销售的一些，还有就是售后服务的一些，比如配件，维修，保养，检测，板金喷漆，这些都可能带来利，当然，每个的的理念和方式不同，挣的方式也不同。

汽车销售返利包括哪些项目

3，汽车4S店的返利是什么意思

返利是厂家返给经销商的利润。　　返利是一种商业行为是指厂家或供货商为了刺激销售，提高经销商（或代理商）的销售积极性而采取的一种正常商业操作模式。一般是要求经销商或代理商在一定市场、一定时间范围内达到指定的销售额的基础上给予多少个百分点的奖励，所以称为返点或返利。

4S店的返利主要是厂家给经销商不同车的一个补贴，比如宝马，经销商提一个3系，厂家补3000，提一个5系补5000，这些钱可以在下次提车时使用一部分去充当提车款，应该是这样老子不回答了行吧

不是进价，返利是厂家返给经销商的利润。

营销手段，别无其它。请记住羊毛出在羊身上。

汽车4S店的返利是什么意思

4，买车返利是什么意思

购物满一定的金额，可以返多少给你的。相当于打折了

因：年底销量成为厂家主要标准　经销商为得返利会低价卖车　再以返点补损失　　　　11月汽车价格不断降　但消费者仍有持币待购的意愿业内人士建议——— 　　本报讯　记者近日走访京城车市发现，虽然11月汽车价格不断下降，但消费者仍有持币待购的意愿。今天业内人士建议，购车人12月买车较合适。　　11月难过的一道坎　　11月以来，各种汽车品牌的经销商都遇到共同的难题：消费者观望的情绪越来越浓。　　一些车市一线的销售人员告诉记者，现在购车人普遍认为年底车价会降得越来越厉害，所以很多人都憋着在12月买车。　　原因定价可能虚高　　业内人士分析，新车上市就降价，很可能是因为厂家定价虚高及新车频繁上市导致竞争加剧。　　据不完全统计，今年10月底前，各种新车、改款升级车型共有81款，遍布各个细分市场。　　4S店为降价作支撑　　记者从车市了解到，现在的降价多是来自经销商，但他们是在得到厂家的默许下进行的。　　有知情人士说，目前林林总总的“最低”源于二级经销商，其背后有为其提供货源的4S店支持，因为走量是4S店的最终目标。　　特快追访　　12月中下旬是买车最佳时间　　本报讯　中联汽车交易市场总经理张超今天告诉记者，年底购车是最合适的，临近年底由于销量成为最主要的衡量标准，经销商为了拿到更多的返利，自然会以低价把车卖出，再以返点填补低价出售导致的损失，原来有优惠的车型也在这个月加大了优惠幅度。　　亚运村汽车交易市场商务部部长郭咏也认为，12月车价虽不会大降，但还是会小幅下挫。根据经验，郭咏建议：12月20日左右买车较合适。　　“因为该降的都降了，最后十天大局已定，经销商也不会再有什么动作。而元旦一过，经销商2005年的销售压力就完全释放，车价一般会稍涨或比较坚挺。”郭咏说。　　专家建议　　春节前买车有益磨合　　据汽修专家介绍，目前新车磨合期一般在2000公里左右。出现小故障时，春节期间维修又不方便，因此，春节前度过磨合期较合适。2006年1月29日是春节，按此推算，12月是购车的最佳时机。

5，买一辆车4S店能从中赚取哪些费用

对于一般人来说，汽车都是除了房子之外的第二大消费了，那今天小编就借此机会与大家聊一聊，4S店利润是多少，4S店都是从哪些地方赚钱的，我们到底被他们赚走了多少钱。按照4S店行业资深朋友的话来讲：首先传统4S店的毛利分三级，一级毛利是进销差，就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5％左右，不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响，?售裸车价己很透明，加之同行的竞争，二手车的兴起，4s店的日子确实过得不如以前，试想想，那么大的店面，各部门的员工，开支确实不小，人家总得挣钱吧！二级毛利是厂家返利，就是给你定了任务，完成总任务的百分比拿多少返利，这块的话各个汽车厂家比例都不一样，有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买，之后再将车卖给车主！以某4S店的真实数据为例：年度销售2500台，营业额8.3亿，直接销售毛利率：-15%，含返利毛利率：1.2%，预估本年应收返利1.16亿元。用上面指标举例说明：每销售1台30万的车，用“销售价格”（终端发票价格）减去“进货成本”（厂家增值税票），亏损4.5万元，厂家的各项返利弥补4.86万元，1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆，毛利4.86万-4.5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装饰，保险，金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱，挣钱的主要就是三级毛利。利润点一：保险保险是一块肥猪肉，每一个4S店都不会都不会放过，按照现在潜规则，买车一定要在店里面买保险，而且强制你购买一定金额保险。这里告诉你一个比较抠的办法，其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里，肯定可以退款，然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。利润点二：上牌费各地费用都不一样，但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格，因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店，看看价格，为了几千元，值得。甚至，自己跑跑，上牌嘛，一个牌照四个螺丝，能值多少（限牌城市另议）。有时间的话，带上发票，合格证原件复印件三份，交强险，车主身份证去车管所走一趟。利润点三：各种杂费、提车费提车都要收费??让人想不通，权当巧立名目收费罢了。利润点四：装潢、精品遇到某些热销车型，需要加价提车，但是直接加价是不允许的，如果税局查到，会很严重。但是，4S店也是有办法解决，那就是精品和装潢。你要买这辆车吗？可以啊，外搭3万元的精品。小编不会告诉你，这些所谓的“原厂”精品，都是淘宝买的。据揭露，4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额，只有完成保底额后，才能获得提成，提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪，在卖给车主时的售价起码超过400元。利润点五：售后保养由于裸车上4s店赚到的钱并不多，国人又祟拜4s店的维护，所以，定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏，5000公里一保养，一年下来也得3，4次，中低档车一次大几百，高档车一次得2，3千，在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心！当然了，还有其他费用，4S店是会赚到的。在多个方面作用下，4S店就能赚到更多，因为4S店的盈利点不是在销售上，而是在各个方面。