simple car真皮-3/的识别方法可以概括为四个字:看、摸、擦、拉。看:皮面是否光滑，皮纹是否细致，颜色是否鲜艳柔和无反光感。厚薄均匀，厚度不得小于1.5毫米，如果皮纹不明显，但极其光滑(像塑料一样)，说明皮革在加工过程中经过打磨，或者是用第二层牛皮上色压出来的。这种皮革不仅不透气，而且对使用寿命影响很大。
触感:摸起来光滑有弹性。如果皮面板硬或者粘，那就是劣质的。擦拭:用湿的细纱布擦拭皮革七八遍，检查布上是否有颜色。如果有变色，就不能买。拉:双手拿起皮革的一角，然后用一点力向两边拉。如果皮革表面有接缝或者露出了浅白色的底色，说明皮革的弹性和染色工艺不达标，不能购买。目前国内80%以上的车都是车真皮-3/，因为真皮 座椅美观耐用。
5、卡罗拉1.2Tgli,4S 店送的包 真皮 座椅问题?原车没有真皮 座椅套。4S送的奢华皮衣，你还有旧梭织布座椅套吗？包了奢侈品皮衣后有没有买座椅套？原车没有真皮 座椅套。4S送的奢华皮衣，你还有以前的织座椅套吗？包了奢侈品皮衣后有没有买座椅套？只要不使用大量的水和腐蚀性洗涤剂，一般劣质皮革可以使用3年...除非你用尖锐的东西刮，只要坐下来就没有问题。皮革不好主要是有害物质含量超标，需要注意透气，手感差，耐磨性差。
直接穿上了，也不合身。另外，你不能指望交付的那些质量，但是用3年5年问题不大。真皮这个东西要看里皮的长相和厚度。你要看一年后的磨损程度才能知道是好是坏。如果他不给你看外观，你能看到什么车包？真皮，一定要把旧的拆下来，这样做出来的真皮 seat才能匹配，否则皮子有的地方松有的地方紧。同时也容易造成位移，时间长了会变形。4S皮革的质量见仁见智。如果想有好的品质，可以直接套上真皮版的杠套，这样可以保护皮套。
6、车上“ 真皮 座椅”都是假的吗?买车的时候，当你说这车的座椅是“真皮 座椅”，说明这车档次高。牛X，其实有几个是真皮 ~醒醒吧~要想知道我们的车上有没有用真皮，首先要知道车上用了多少种皮革，哪种是高档的。下面我给你说一个吧~PVC/PU皮应用最广，相对便宜。PVC皮革是最常见的。很多合资车告诉人是真皮 座椅。其实只有屁股和靠背是真皮，其余都是PVC的。
透气性和手感都比PVC好。这两种产品受欢迎主要是因为它们便宜。这些也被用于制造包括LVGUCCI在内的奢侈品。那么这两种材料一般放在车内的什么地方呢？座椅背面和门上的皮革等。阿尔坎塔拉，不要怀疑这个英文。可能你理解不了。没关系。这种皮革是人造革。就是我们说的翻毛。这种材料的成本确实很高。所以很多跑车和高档车都喜欢用这种材料。
7、市面上的 真皮 座椅有多“真”你知道吗refit真皮座椅是最简单有效的汽车升级方式。一些原布的高档车座椅通过改装真皮 座椅完全可以达到媲美Uni豪车的内置效果。但在国内，尤其是目前，散落在路边的汽车装饰店使用的“皮革”大多不是专门给汽车用的座椅。汽车厂家销售的真皮 座椅有一半是用皮革或猪皮代替真皮，主要在座椅的两侧和座椅的后部，都是用劣质皮革。
福州驾考中心专家介绍，汽车座椅真皮和家具真皮完全是两码事。汽车座椅，皮革，水，皮，牛皮，合成革，其中牛皮最好，一般来说，皮革可以分层次裁剪，最外面的一层称为第一层，它的质感、抗拉强度和透气性最好。二是第二层皮，不柔韧，容易掉漆，第一层破皮用做汽车座椅，现在用在复合皮市场。垃圾处理用的PVC塑料薄膜表面薄薄的一层，看起来像是某一层皮肤的第一层，冒充第一层皮肤欺骗用户。
