做汽车资源比4S店便宜多少钱，汽车维护与保养在外面保养店做会比在4S店便宜一些吗

来源：整理时间：2023-08-02 17:34:42 编辑：汽车4s店手机版

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1，汽车维护与保养在外面保养店做会比在4S店便宜一些吗
2，汽车综合店和4S店车价怎么不一样
3，汽车团购比到4S店便宜多少

1，汽车维护与保养在外面保养店做会比在4S店便宜一些吗

便宜是能便宜一些，但是要看性价比的话用外面的全合成机油也没有高多少，之前我用保养店里面的金美孚也就是跑个七八千就不行了，价格也不便宜。要说性价比的话还是自己买进口机油合适，我现在买的德国GT就是进口的PAO机油，在网上价格比全合成的金美孚没贵太多，但换一次能跑一万五千公里，一年也就换两次，算下来比过去省钱多了。

保养有很多种的换机油一类的最好在4s店做，其他车漆维护，轮胎保养....都可以在汽车美容店做！

建议按车型对应的维修保养手册来好点。每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

汽车维护与保养在外面保养店做会比在4S店便宜一些吗

2，汽车综合店和4S店车价怎么不一样

北京中关村汽车交易市场、西国贸汽车交易市场，存在大量的综合店，他们报价往往比4S店低，而且车型、颜色齐全，用此方法将买主骗来，然后还要送装饰。先交押金，然后到4S店提车（车是没有问题的），然后跟你要余款（包括购置税、商业险等等），他给你办理。当你交完钱以后，崔你赶快做装饰（一般情况下你不会拒绝），做完装饰以后，就开始漫天要价，你交的钱刚好够做装饰的（其实给你做的装饰都是最低廉的），顶多给你上一个交强险和上牌费。然后购置税和商业保险还得自己去交，算下来肯定比在4S店买药贵得多，而且生一肚子气，你去举报，人家自有办法（整天研究怎么钻法律空子）。所以自认倒霉。在这里奉劝各位朋友，万万不可到综合店购车，4S如果没车可以预定，有现车，他会明码标价卖给你，不会欺骗你。亲身经历，毋庸置疑！

汽车综合店和4S店车价怎么不一样

3，汽车团购比到4S店便宜多少

A. 净车返点：指某车型厂家指导价基础上的常规返点幅度。(净车价×返点数)主流汽车品牌的厂家返点幅度是3%-15%。　　B. 阶段性促销返点：指厂家根据市场竞争情况及销售任务量不定期推出的促销返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　C. 销量达标返点：指4S店完成既定任务目标后厂家给予的奖励返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　D. 年度评选奖励：指厂家依据本年度销售任务达成度、客户满意度、市场推广政策执行度等指标在全国范围内评选出的固定名额的优秀标杆4S店。获奖4S店将会获得30万-500万的奖励。　　E. 厂家扣罚政策：貌似4S店的利润来源如此之多，叠加的奖励如此丰厚，但4S店的痛楚在于厂家名目繁多的罚扣政策，是利润削减的主要因素。如：销量未达标扣罚、政策执行未达标扣罚、破坏区域价格体系扣罚、客户满意度指标SSI及CSI的未达标扣罚、CALL车未达标扣罚。　　结论：排除厂家的全国性降价行为，一台车市场优惠幅度完全来源于4S店自己的返点利润，在如此残酷的市场竞争环境下，主流品牌4S店在新车销售环节利润被压制到最低，甚至有些4S店在特定时间段的特定车型是亏本销售。销量与利润的抉择始终困扰着4S店老板，并将一直困扰下去。　　这是每个报名的网友最为关心的问题，上述关于4S店利润的介绍和分析主要是希望能让网友们更为深入了解目前的市场情况，对于团购价格的影响因素有以下几点：　　A. 参团人数：如果假定团购成交率是恒定的，那么决定团购成交量的就是到店人数，如果假定团购到店率是恒定的，那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大，4S店越敢放价格，所以请您尽可能的多邀请朋友参加，除此之外尽量能抽空到店参加活动。　　B. 4S店任务完成度：如果4S店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标，就会非常愿意放价格，一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4S店销量任务差距太大或者已经完成，就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要，这一点我们有专业的团队为您把关，区域市场超200家的4S店可供选择。　　C. 团购组织方的议价能力：不同的团购组织方与同一家4S店的进行价格洽谈，可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4S店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度，还有就是与4S店高层的关系。车主之家网在深圳汽车行业打拼9年，积累了丰富的经验与人脉，这点请大家放心。

汽车团购比4s便宜多少，首先弄清楚2者的优劣，下面看看2种的对比：1. 卖一台车4s店能赚多少钱?　　4s店的销售利润是按照厂家返点数来测算的，具体包括：净车返点、阶段政策返点、销量达标返点、年度评选奖励(不同品牌返点组合不同，非所有品牌都有以上4项)。　　a. 净车返点：指某车型厂家指导价基础上的常规返点幅度。(净车价×返点数)主流汽车品牌的厂家返点幅度是3%-15%。　　b. 阶段性促销返点：指厂家根据市场竞争情况及销售任务量不定期推出的促销返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　c. 销量达标返点：指4s店完成既定任务目标后厂家给予的奖励返点政策。正常来说幅度是1%-5%。　　d. 年度评选奖励：指厂家依据本年度销售任务达成度、客户满意度、市场推广政策执行度等指标在全国范围内评选出的固定名额的优秀标杆4s店。获奖4s店将会获得30万-500万的奖励。　　e. 厂家扣罚政策：貌似4s店的利润来源如此之多，叠加的奖励如此丰厚，但4s店的痛楚在于厂家名目繁多的罚扣政策，是利润削减的主要因素。如：销量未达标扣罚、政策执行未达标扣罚、破坏区域价格体系扣罚、客户满意度指标ssi及csi的未达标扣罚、call车未达标扣罚。　　结论：排除厂家的全国性降价行为，一台车市场优惠幅度完全来源于4s店自己的返点利润，在如此残酷的市场竞争环境下，主流品牌4s店在新车销售环节利润被压制到最低，甚至有些4s店在特定时间段的特定车型是亏本销售。销量与利润的抉择始终困扰着4s店老板，并将一直困扰下去。　　2. 团购能优惠多少?　　这是每个报名的网友最为关心的问题，上述关于4s店利润的介绍和分析主要是希望能让网友们更为深入了解目前的市场情况，对于团购价格的影响因素有以下几点：　　a. 参团人数：如果假定团购成交率是恒定的，那么决定团购成交量的就是到店人数，如果假定团购到店率是恒定的，那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大，4s店越敢放价格，所以请您尽可能的多邀请朋友参加，除此之外尽量能抽空到店参加活动。　　b. 4s店任务完成度：如果4s店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标，就会非常愿意放价格，一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4s店销量任务差距太大或者已经完成，就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要，这一点我们有专业的团队为您把关，区域市场超200家的4s店可供选择。　　c. 团购组织方的议价能力：不同的团购组织方与同一家4s店的进行价格洽谈，可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4s店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度，还有就是与4s店高层的关系。车主之家网在深圳汽车行业打拼9年，积累了丰富的经验与人脉，这点请大家放心。　　d. 厂家政策：厂家会阶段性的推出促销政策，全区域或者全国进行促销优惠活动，如果团购组织方能提前获知信息，敏锐的把握住这个机会，就能帮网友省下不少银子

汽车团购比到4S店便宜多少