汽车保养4s店和维修店哪个更多，汽车保养在4S店做好还是去修理厂

来源：整理时间：2025-07-13 17:21:39 编辑：汽车4s店手机版

本文目录一览

1，汽车保养在4S店做好还是去修理厂
2，车子保养一般去4s店还是维修店
3，汽车养护在4s店和汽修厂差别大吗
4，汽车保养去哪好4s店和修理厂到底选哪个
5，车维修去4s店还是保

1，汽车保养在4S店做好还是去修理厂

路边修理店虽然价钱便宜，但修车师傅的技术参差不齐，而且如果在3年或10万公里的保修期内不去4S店保养，极有可能被厂商视为脱保行为，一旦出现问题不予保修，建议在保修期内还是花点钱去4S店保养，过保后挑一些比较正规(规模较大)，最好是有连锁形式的汽车养护中心来保养

个人感觉在外面保养好，首先是你会少花钱，4S店真的很坑（本人在4S店做过）！一样的东西，一样的工序，外面便宜40％—50％

新车没出保最好还是去4s，不然车子出问题他们不认。出了保后还是在修理厂做吧，常规保养就是换换机油三滤，只要机油不假哪都能换。如果你对车子不懂，可以找门面大点的修理厂，或者自己多去几家看看，里面正在修的车多不多，都是些什么车，心里就有底了

汽车保养在4S店做好还是去修理厂

2，车子保养一般去4s店还是维修店

你好，根据您的情况以及我们的维修经验，普通的做保养，比如换机油之类的可以去外面，如果是事故或者疑难杂症，可以考虑去维修站，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

您好，个人推荐修理厂，价格比4S店便宜，质量、服务同样保障。希望可以帮到您，如果不明请追问，祝您用车愉快！

首保必武到4s站，以后可以维修店去，只要按时保养有相关的记录一样享有三包

如果在保修期可以去4s店如果时间长了，就不要去了4s店基本就是改换的给换，不该换的也换没个千把块钱出不来，你懂的

这要看个人的经济能力。如果经济好点去4s店放心点。去维修店要经济一些。但是最好全程看着。选自己知道的油

建议还是去4s店，如果外面有什么很信的过的维修店也可以，最好不要随便找一个维修店，搞不好贪小便宜吃大亏。

车子保养一般去4s店还是维修店

3，汽车养护在4s店和汽修厂差别大吗

在汽修厂小保养换个机油跟在4s店没什么差别，工时费确实要便宜很多。而且可以把钱花在刀刃上用更好的机油，现在自己带机油起步全合成的金美孚加上马勒机滤，可以跑8000公里再换，一年里程跑得比较多还可以用PAO的GT机油，可以跑10000公里以上，动力和静音效果也更好，机滤再用进口的曼牌就算是比较高的保养搭配了。

一般用普通矿物油的话，大概5000-7000公里保养一次，每次大概一个小时左右吧，如果用全合成机油的话，可以1年或者10000公里左右保养一次！只要是正规专业点的店都可以！

4S店保养享受厂家的质保，一般是5年或6万公里，以先到为准，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。修理厂一般比4S店维修便宜。

车主您好，很高兴再次为您解答，图片显示不了，维修的话建议您去维修厂，更划算一些。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务??

在外面的话就要看你挑不挑的好修理厂了。如果是一些比较良心的修理厂的话，一般人工在五十块左右，然后冷却压刹车油啊什么的少了都可以免费帮你补！气压、空气滤清、空调滤清的都可以帮你看！如果是一些不好的厂的话帮你放机油，加机油就算了。4s店的话就更全面了，四轮定位呀，别的什么的都会帮你看，就是贵

汽车养护在4s店和汽修厂差别大吗

4，汽车保养去哪好4s店和修理厂到底选哪个

理解的没有问题，只要是送的没有多少是好品质的产品。去4S店保养，可以保修，一般4S店都会以没在他这里保养为由拒绝保修，出了保养周期可以去专业的店面保养。去其他保养店，一定找一个信的过的店，这样机油和滤清器才会有保障，不要太在乎价格，从来都是一分价格一分货。修理厂保养，最好找机油代理店。第一次要全程看着，这样才会认真一些。

我是倾向在外面保养，机油机滤都可以用更好，家里S90目前就是自带GT魔力红机油和曼牌机滤上的汽修店换。4s店送的那种原厂机油机滤能跑5000公里就很不错了，更别提什么动力，用GT魔力红配曼牌起码能跑过万，12000公里左右更换刚刚好，一个周期下来动力都能保持的很强劲。不过我是前一万公里，首保二保三保都在4s店做完才自己保养的，毕竟送了免费三次还是可以用一下，每次提前去换一下就行。

建议是，质保期内尽量在4S店保养，出了质保期再去外面的维修厂。另外新手小白也尽量选择选择4S店保养，有相关经验或熟识的修理厂，就可以选择不再4S店保养了。

建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

5，车维修去4s店还是保

汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。一、4S店维修保养的优势如下：一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。二、发动机的养护的五个要点：使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;定期(3万公里)保养水箱散热网;定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

四s肯定没问题。保险理赔员会告诉你。以前有保险公司定点维修点的，以前还有交警指定的事故车维修厂呢，背后利益问题。公司目的是为了防止虚报，但事实上修理厂跟车主、跟理赔员混好了，互相吃，反正坑公司的钱，最终也是坑其他被保险人的钱。现在似乎放宽很多了。