进口汽车4s店缴什么税，进口汽车应征收哪些税

本文目录一览

1，进口汽车应征收哪些税
2，4s店哪些税交国税哪些税交地税
3，请教汽车4s店要交哪些税种
4，进口车辆交税有几种还有税是怎么交的详细
5，买进口车具体应该交哪些税和费

1，进口汽车应征收哪些税

关税，增值税，消费税

进口汽车要交进口关税，消费税，增值税

进口汽车应征收哪些税

2，4s店哪些税交国税哪些税交地税

交国税的有增值税，所得税，工会经费。地税有增值税随征的城建税，教育费附加、地方教育费附加。根据销售额计算的印花税，水利基金和代扣代缴的个人所得税。

你好！国税有：增值税、所得税。地税有：营业税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、印花税、水利基金、个税、所得税。希望对你有所帮助，望采纳。

国税有：增值税、所得税。地税有：营业税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、印花税、个税。

4s店哪些税交国税哪些税交地税

3，请教汽车4s店要交哪些税种

汽车4s店属于一般纳税人，办理了增值税一般纳税人，那就要缴增值税和企业所得税。增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。增值税已经成为中国最主要的税种之一，增值税的收入占中国全部税收的60%以上，是最大的税种。增值税由国家税务局负责征收，税收收入中75%为中央财政收入，25%为地方收入。进口环节的增值税由海关负责征收，税收收入全部为中央财政收入。企业所得税是指对中华人民共和国境内的企业（居民企业及非居民企业）和其他取得收入的组织以其生产经营所得为课税对象所征收的一种所得税。作为企业所得税纳税人，应依照《中华人民共和国企业所得税法》缴纳企业所得税。但个人独资企业及合伙企业除外。

请教汽车4s店要交哪些税种

4，进口车辆交税有几种还有税是怎么交的详细

中国所有关税费用加起来是车价的85％左右，上好牌的费用在车价的96％左右。所以在美国100万RMB的车国内要到196万！如果代理再黑点的话，加上7－14%的利润。。。 760Li 的价格就这么来的！记住，进口税低了，其他税就上去了！是啊！保护民族工业啊！如果个人有渠道进口车的话，就可以省很多钱！如果可以调表和改提货单的资料，那么税就可以大幅度降低。一般一年以上的车可以可以调到3万公里，2年就是6万公里！车型资料不改的话，关税就是折旧价的85％。以100万RMB的车计算的话，6万公里折旧价是60万左右，按85％关税计算， 60万x85％＝51万。所以原来200万左右的车，150万就搞定了！之后表再调回原来的公里数就好了，不调也无所谓，自己知道就好！如果跟报关行，海关关系好的话，车价会更低，还有10－15％的差别！个人进口车的话，需要 1）车主（必须是外籍人员就是非中国公民）护照原件 2）上牌当地公安部门开出的长期居住证件如暂住证 3）车主（外籍人员）的工作证明（首先去商检局办理健康证明手续，然后到劳动局办理工作证明） 4）上牌当地海关的关封（海关的信封，内有你提供的进口车辆的相关资料如生产商，车型，年份，车价《这个车价是参考价，不是关税计算价格，一般填55％的价格》）提供上述材料后，进口商就可以帮你办理商检证了。然后上报海关，等海关验车后就慢慢等他们估价吧。注意，所有“安排工作”都要在报关前做好，要不然让你税到底！！！！！我们的公仆是认真负责的，一切按法律办事！等估价报告出来要2－4个星期，然后就可以交税了! 最后就要等海关的放行单，1－3天就好！

5，买进口车具体应该交哪些税和费

中国汽车业至少落后15年，目前我国汽车进口关税为80—100%，因此走私特别猖獗，加入世贸后到2006年汽车进口关税会降至25%，汽车零件进口关税降为10%，并取消进口配额，人家的车子进来了，这是一个强弱分明的阵营，不仅仅是价格上处于劣势，生产规模开发力量要跟人家拼，销售服务全部体系都要直面外国公司竞争，然而就规模而言，全国年产汽车达160万辆，虽排名世界第10名，但还远远不抵美国通用汽车公司一个车间的年产量，而这160万辆还是由分散的125家汽车企业的总额，在质量上与人家也不可同日而语，由于国际市场轿车价格是国产车的三分之一到四分之一，即使加25%的进口税，价格也大大低于国产车，而在质量款式安全性能方面也有很大优势，中国汽车工业现代化、规模化发展是大势所趋，企业要兼并重组，引进先进生产线，中、小型企业必将“退”下来，着眼大局与发达国家汽车企业竞争，也会导致大量人员失业下岗。 2004年1月1日，中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告，今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%，降幅4个百分点；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4个百分点。同时，关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降，使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降，车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降，到2006年7月1日关税将降至最低25%，关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。只知道2006（现在）的关税以后要看国家政策了什么时候到0，很难说，壁垒一定有的，不然国内市场都让外国人抢了。中国汽车业至少落后15年，目前我国汽车进口关税为80—100%，因此走私特别猖獗，加入世贸后到2006年汽车进口关税会降至25%，汽车零件进口关税降为10%，并取消进口配额，人家的车子进来了，这是一个强弱分明的阵营，不仅仅是价格上处于劣势，生产规模开发力量要跟人家拼，销售服务全部体系都要直面外国公司竞争，然而就规模而言，全国年产汽车达160万辆，虽排名世界第10名，但还远远不抵美国通用汽车公司一个车间的年产量，而这160万辆还是由分散的125家汽车企业的总额，在质量上与人家也不可同日而语，由于国际市场轿车价格是国产车的三分之一到四分之一，即使加25%的进口税，价格也大大低于国产车，而在质量款式安全性能方面也有很大优势，中国汽车工业现代化、规模化发展是大势所趋，企业要兼并重组，引进先进生产线，中、小型企业必将“退”下来，着眼大局与发达国家汽车企业竞争，也会导致大量人员失业下岗。 2004年1月1日，中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告，今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%，降幅4个百分点；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4个百分点。同时，关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降，使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降，车价伴随着关税的下降而下降成为必然。 2005年年进口车的关税将近一步下降，到2006年7月1日关税将降至最低25%，关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。只知道2006（现在）的关税以后要看国家政策了什么时候到0，很难说，壁垒一定有的，不然国内市场都让外国人抢了。

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