普利司通轮胎发展现状日本Pu 利斯 Tong轮胎诞生于1930年。由于比其他厂家早一年左右推出人造纤维帘线轮胎，Pu 利斯 Tong轮胎扩大了市场份额，普利司通轮胎公司与中国到2003年，Pu 利斯 Tong在天津、沈阳、无锡有三家轮胎厂，在常州有一家汽车配件厂，目前，中国生产的普利司通轮胎已成功匹配各种品牌和型号的汽车。
十大轮胎品牌的优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是都很贵。倍耐力适合赛车。1.倍耐力相信喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌都有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商。国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，一局就专门印上了倍耐力中国的字样，可见倍耐力对中国市场的重视。起源于19世纪末的倍耐力是最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助wrc。
喜欢赛车的朋友，边肖认为倍耐力是首选，抓地力太强。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地力是最好的，这是赛车选手必备的，但前提是你得忍受倍耐力同样强大的胎噪和惊人的胎噪。那种感觉是无法形容的，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎中属于中上水平，目前已经国产化，销量并不理想。配套设施很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。
到2003年，Pu 利斯 Tong在天津、沈阳、无锡有三家轮胎厂，在常州有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利司通轮胎已成功匹配各种品牌和型号的汽车。其中包括:广汽本田的雅阁、奥德赛、飞度，天津一汽丰田的威驰，天津一汽李霞的威驰、雅酷，天津一汽华力的特锐，郑州日产的帕拉丁，北京Jeep的帕杰罗速跑，长城的赛义夫等普利司通(中国)投资有限公司的女员工基本从不加班。女性的工作很清闲，很多都是混日子。单位里男的工作量翻倍，但是工资大概没有在事务所混日子的女生高。单位整体利益分配不公平，工作量和收入不对等。关键时刻需要他们为自己争取利益，希望完善相关制度，否则很难留住真正的人才。
3、普利司通轮胎的发展现状Japan Pu 利斯童童轮胎诞生于1930年。由于人造纤维帘线轮胎比其他制造商早推出约一年，因此通扩大了其市场份额，1953年左右，成为日本国内市场第一名。此外，Pu 利斯 Tong还进行了具有更耐久性能的强力轮胎的开发，并推出了可在世界各地使用的轮胎，如尼龙帘线轮胎和钢丝子午线轮胎，目前Pu 利斯 Tong在全球24个国家拥有生产基地，占全球总销量的1/4。
